.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie koledze coś drga w C5 99r

Dwóch mechaników powiedziało, że to amortyzator...co wy na to?
Nie wiem czy dobrze mu doradzam co do diagnozy dwumasy...mówię mu żeby rozpędził mocno na 3biegu auta i wcisnął tylko sprzęgło....jak będzie telepało budą przy zwalnianiu to raczej tak


objawy to nie telepanie budą przy rozpędzaniu czy ruszaniu co przy np. trzymaniu na niskich obrotach np. 80-90 5bieg... jeśli się odpuści pedał gazu albo wciśnie więcej to przestanie

zauważyli z mechanikiem też, że przy odpalaniu silnikiem trochę ruszy z prawej strony (jedna poduszka jest strasznie wpadnięta)

BTW w 1.9 w a6 jest dwumas????


EDIT: teraz jeszcze wiem, że podejrzewa sprzęgło przez to, że bierze wysoko...

Ja w podobnym motorze 1Z miałem właśnie drgania auta... Okazało się że jedna z poduszek jest po prostu rozerwana, i silnik się tłukł czasem... Jak ma poduszkę w takim stanie to niech ją najpierw wymieni bo i tak będzie musiał.. Nie pomoże - lukać dalej.

Dla mnie to objawy padniętej szprycy, kłopotów z nastawnikiem lub ogólnie brakiem paliwa.
Dwumasę odczuwasz na wolnych obrotach i do tego straszne wibracje po dotknięciu kopytem pedału sprzęgła.

Basket w AFN-ie? 1.9

motorek to tam wierci jak złoto....

teraz dodał, że jak zimny to prawie nie zauważalne a jak się zagrzeje trochę to już lekko czuć... i to w zakresie obrotów 2000-2200rpm... i wtedy drga też lewarek

Tylko to ciekawe, że przy rozpędzaniu nie czuć, przy całkowitym odpuszczeniu gazu też tylko pod dużym obciążeniu z leciutko wciśniętym gazie...

AFN w A6 to inny AFN niż w innych nadwoziach ?

nie

tak więc waść wyjaśnij o co chodzi ze szprycą, nastawnikiem z w/w objawami...

Co tu wyjaśniać ? Przy niskich obrotach , wysokim biegu próbujesz przyspieszać. Przy nieodpowiedniej ilości paliwa zaczyna się drżenie motorowni (właściwie rytmiczne bujanie nim).
Przyjrzyj się układowi paliwowemu (od filtra po wtryski).
PS: Nie doczytałem wątku o wpadniętej poduszce ... stąd sugestia aby w pierwszej kolejności zająć się nią.

Zużyta dwumasa zauważalna jest podczas gaszenia silnika ( silne bujnięcie ).