.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Od niedługiego czasu przy silniku pojawił się dziwny odgłos. Coś w rodzaju turbosprężarki tyle że 'cięższy', odgłos wychodzi z okolic paska wieloklinowego, napinacza, alternatora (ogólnie frontu silnika). Odgłos jest w miarę cichy na wolnych obrotach (ale słychać go), natomiast na wysokich jest bardzo głośny. Po diagnozy kilku mechaników zgłupiałem, a nie chce wyrzucać pieniędzy w błoto. Jeden powiedział że to pompa wspomagania (a po maksymalnym skręceniu kół w prawo lub w lewo nawet jej nie słychać), inny że to może być wina rolki napinacza (ściągnąłem pasek wieloklinowy i sprawdziłem rolki - są w porządku, nie huczą). Bardzo proszę o wszelkie spostrzeżenia.
Pozdrawiam

Na miękkim drewnianym kamieniu,w słonecznym cieniu siedziała ośmioletnia staruszka.Przyszedł do niej facet wysoki lecz niskiego wzrostu,z bródką bez zarostu,a ona nic nie mówiąc odezwała się do niego:

-Miałam ja syna mądrego,ale bardzo głupiego.Pojechał on piechotą do portu gdzie stały trzy statki.Jeden był cały,drugiego połowa,a trzeciego w ogóle nie było.On wsiadł na ten którego nie było i popłynął na bezludną wyspę na które pełno było białych murzynów.Wlazł na gruszkę,rwał pietruszkę,leciała cebula.

Tyle logiki widzę w tym opisie hałasu z silnika.

Ja miałem w swoim AVF podobny problem ,okazało się że to wina paska wielorowkowego.Wymieniłem go i problem znikł.Odpal silnik i polej woda pasek wielorowkowy jesli przestanie piszczeć znalazłeś przyczynę .

Znajomy mechanik mówił że jest popękany i żeby go właśnie wymienić (tylko że półroku temu zakładałem nowy) i nie byłem tego pewny. Zrobie tak jak napisałeś daan. Labiss .... bez komentarza.

Duzych kosztów nie ma ,a zawsze jedna z przyczyn wykluczona mój znowu zaczyna popiskiwac i tez mnie czeka wymiana kolega który mi wczesniej wymieniał mowił ze praktycznie co 40tys. km trzeba go wymienic bo bedzie piszczał i to sie sprawdza.

Właśnie wymieniłem, niestety nie pomogło. Link do tego odglosu: http://www63.zippyshare.com/v/90562069/file.html

U mnie hałasuję z powodu wytarcia się plastikowego oringu na śrubie napinacza paska wielorowkowego (alternatora).