Simon_pg0 napisał(a):
Jeśli trafiało się do mechanika nie w temacie to i owszem bywały problemy. Tylko niech ktoś mi wytłumaczy po co zmieniać sterownik czy to silnika czy też zapłonu?? Ówczesne konstrukcje SMT trzy razy się rozpadną a te nie;]
Może się nie znam;/
W większości przypadków na mechaników w tej kwestii nie można liczyć i ludzie próbują robić coś na własna ręke, może sterowniki są wytrzymałe ale nie są wieczne a czasem wystrczy gdzieś delikatnie cieknąca woda i już można go załatwić, może ktoś sie orientuje to niech napisze, gdzie można zlokalizować te sterowniki zapłonu w aucie, na innych forach wyczytałem, że w C4 Avant jest w boczku w bagażniku? w B4 gdzieś w słupku?