.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,
pali mi się żółty silnik, po diagnostyce pwoiedzieli że to wina zaworu EGR

przedstawie ogólny stan auta:

- turbina troche przepuszcza, więc tyroche rzyga na boki i co za tym idzie do przewodów nie jest jeszcze tragicznie - na 15 tyś km dolewam 1 litr oleju.

- oględziny zewnętrzne EGR i przewodów do niego podczepionych nie wykryła nieszczelności, pęknięć itp.

- czasami nie odpala za pierwszym razem, ale na jałowym mruczy jak kotka więc chyba ok.

wnioski/teorie- - co można zrobić ?:
- próbować czyścić ?? tylko w jaki sposób zdemontować , i czym wyczyścić-środek, narzędzia, jak sprawdzić elektrozawór ile ma w spoczynku oporu??
ewentualnie może ma ktoś instrukcje z fotkami jak to się przeprowadza ??
- wyczyścić węże od turbiny??
- wyczyścić kanały dolotowe do EGR
- czy nie bawić się i kupić nowy zawór EGR i czy konieczna jest wymiana również jakiś uszczelek i iinych części ??

za wszelkie rady co z tym fantem zrobić aby mi ta chol... lampka zgasła.

podaj opis i numer bledu ...

Wykonaj logi VAG iem - 003 statyczne oraz 003 Basic Settings