Kolega Lukasik poruszył ważny temat rozrządu, wiem ze mogę pisać rzeczy oczywiste ale jeśli jeszcze nie rozebrałeś rozrządu to dobrze sobie ustaw wszystkie punkty na wałku rozrządu i na wale najlepiej zaznacz za pomocą farby także swoje znaki - to ułatwi składanie, a jak zapewne wyczytałeś oznacz kredą kierunek pracy paska a najlepiej wszystkich bo później mogą "piszczeć" a w najgorszym przypadku po pewnym czasie nawet zerwać, co do poluzowania paska to jeśli dobrze pamiętam to luzuje się go za pomocą pompy wody tak jak napisałeś
_________________ Audi 100 C4 2.3 Kat AAR KE-Jetronic
|