.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich Klubowiczów.... w mojej Niuni mam problem z podciśnieniem powietrza może i się mylę Dokladnie chodzi o to że jak podłączę wtyczkę od przepustnicy silnik pochodzi 3sek i Gaśnie po odłączeniu silnik wmiarę równo pracuję. obroty potrafią dość często falować- dojerzdzając do skrzyżowania z wciśniętym pedałem sprzęgła Gaśnie ale nie zawsze... Zauważyłem że jak rano odpalam Niunie słychać syczenie spod maski jak gaszę to tak samo.. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem.... i jest wstanie jakoś mi pomóc ... może jakiś schemat jak prawidłowo mają być podłączone węże od podciśnienia z Góry Dzięki Panowie

masz LPG zamontowane ?

tak ma

Posiada sekwencje BRC

Dodam że przeplywomierz mam nowy wstawiony świece przewody filtry bez żadnych zmian po wymianach

namieszałem chodzi o wtyczkę od przeplywomierza...

wszystko wskazuje że masz cos nietak z przepływką. Znaczy się nie czyta jej wogóle a przynajmniej tak to wygląda. Bez vaga i schematów cieżko będzie Ci z tym zacząć walczyć.

p.s.
na drugi raz nie pisz kolejnego posta pod swoim jak Ci sie cos przypomni tylko edytując ostatni swój post dopisuj b się robi bałagan.

Ok.. pojechałem dziś do mechanika podłączył Vag i wykazało właśnie brak podłączenia tej wtyczki od przepływomierza żadnych więcej błędów nie ma... sprawdziłem dziś dokładnie wiąski kabli z myślą że jakiś kabelek ale jest ok... ale dostrzegłem że węzę od podciśnienia mają różną srednice jedne mają 0.4mm a pozostałe 0,5mm jutro wymienie wszystkie na 0,4 i się zobaczy co dalej Pozdro

podciśnienie podłączone jak powinno być. nie dało to żadnej poprawy... Proszę o jakąś rade...

silniczek krokowy sprawdzałeś?

tak wymieniłem silniczek krokowy- używany może trefny kupiłem bo nie ma żadnej poprawy .... jest jakiś sposób by sprawdzić czy dobrze działa silniczek Krokowy..?

w innym aucie
a tak na serio. miałem podobny problem, nawet identyczny.
sprawę załatwiłem w następujący sposób:
-wymontować i wyczyścić przepustnicę
-wymontować cały kolektor ssący, rozkręcić wyczyścić, uszczelnić wszystko np. sylikonem, złożyć
-nie wiem czy wiesz, ale z przodu kolektora (pod nim) jest jeszcze jeden wąż podciśnienia. u mnie był pęknięty i najprawdopodobniej to on był winowajcą. nie zaszkodzi jednak wszystko ładnie przeczyścić i złożyć z powrotem do kupy

nie kojarzę tego węża... z kolektora gdzie jest poprowadzony?

-nie wiem czy wiesz, ale z przodu kolektora (pod nim) jest jeszcze jeden wąż podciśnienia.

Kolego co to za wąż ,masz jakąś fotkę?

fotki nie mam, zauważyłem go dopiero, kiedy demontowałem kolektor ssący...

no i mam przyczynę

Nie był to żaden wąż podciśnienia,żadne lewe powietrze.

Przyczyna były słabej jakości kable które gazowniki dokładali do wtryskiwaczy. ,pracował jak by na 5 garów,VAG błędów nie pokazał,jedynie z tymi sonadami,że jest lewe powietrze lub sygnał za niski.Sondy okazały się dobre.

Teraz na sekwencji autko pracuje całkiem inaczej,jest MOC i benzynka pięknie chodzi.

Witajcie... Rozwiązane moje problemy jak wcześniej opisałem je. przyczyną była gumowa uszczelka na przepustnicy która mi zaciągała powietrze lewe- do tego zmieniłem wtryski z listwą silniczek krokowy<wężyki od podciśnienia ... Posiadam schematy Podciśnienia i nie tylko jak by ktoś potrzebował