.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jestem po wymianie hydrauliki, rozrządu itp. Oczywiscie silniczek pracuje równo i cicho, ale troche kiepsko pali na rozgrzanym silniku. Według mnie i pewnie Was też to wina kąta wtrysku(z tego co wiem po wymiane rozrządu to normalka)

Nagrałem filmik jak to mniej więcej u mnie wygląda, a wygląda chyb niezbyt dobrze. http://www.youtube.com/watch?v=KiA4nkgadQc

Według mnie jest zle-a stwierdzam po tym że sa za niskie obroty na BS a po drugie auto głośniej pracuje na EARLY

Oczywiście wiem jak przestawić kąt- tylko nie wiem w którą strone i iak duże ma być to przesunięcie-za pomoc z góry dziękuje.

Moze najpierw sprawdz ustawienie jakie jest... poprosimy logi statyczne 004 i 007 oraz 004 Basic Settings.

kąt wtrysku jest poprawny.
być może sam rozrząd jest ustawiony nieprawidłowo.

zrób komplet statycznych i BSy.

Co do ustawienia rozrządu to dałbym głowę obciąć- sprawdzałem z 3 razy- ale może coś przeoczyłem.
Logi

Log (0 - 000,000)
Log (1 - 018)
Log (2 - 003,003)
Log (3 - 011)
Log (4 - 004,004,004)
Log (5 - 007)
Log (6 - 001)
Log (7 - 013)
Log (8 - 014)

W 004 Bs nie wiem czy dobrze zrobiony

wygląda na OK [można się spierać o ustawienie rozrządu, ale to nie ma wpływu na akurat rozruch w tym przypadku].
często się zdarza, że po wymianie bebechów pojawia się problem z rozruchem. dlaczego? jest kilka teorii, z których i tak nic nie wynika...

co do rozruchu - jeżeli jest utrudniony, to spróbuj zwiększyć dawkę startową [rozruchową]. zrobisz to w ten sposób:
silnik WYŁĄCZONY > zapłon WŁĄCZONY > VC > 01-Engine > Login - 11 > wpisujesz Login* > Adaptation - 10 > Channel Number: 05 > w oknie New Value wpisujesz 33768 [możesz wpisać wyższą, lecz większość sterowników tego silnika dopuszcza maks. 33768] > Test > Save > Done, Go Back > zamknij VC > wyłącz zapłon > odczekaj minutę.

włącz zapłon > VC > 01-Engine > Login - 11 > wpisujesz Login* > Adaptation - 10 > Channel Number: 05 > Read > sprawdzasz czy nowa dawka została zapisana > jeżeli tak, wyłączasz wszystko i możesz uruchomić silnik.

*Login
do Twojego samochodu będzie pasować jeden z poniższych:
26231, 26232
26241, 26242
26251, 26252
26261, 26262
26281, 26282
po każdym nieudanym logowaniu należy wyłączyć zapłon, poczekać chwilę i spróbować ponownie.

Dziękuje ci meszrumie!
Zaraz ide kombinować. Wieczorem napisze czy jest lepiej

Napisze krótko

meszrum po raz kolejny pomogłeś w ogarnięciu mojego badziewia. Auto pali teraz od razu

WIELKIE DZIĘKI