.: AUDI KLUB POLSKA :.

silnik chodzi równo na brak mocy tez nie narzekam lecz problemem jest ogromne spalanie tzn. przy normalnej jezdzie w miescie min,spalanie to 26-30 litrów ,czasem równiez obrotomierz przestaje dzialac podczas jazdy dodam że nie zawsze ,zazwyczaj jest tak jak jade to wskazówka spda do zera po czym wskakuje na swą pozycje i dziala dalej,

odnosnie tego spalanie myśle na wymiana sondy lub jakiego czujnika czy tez przepływomierza

Zacznij od podłączenia VAG-a.
Później będziesz wymieniał.

Primo - vag
Secundo - po co zakładasz dwa takie same tematy? Jeden już założyłeś w dziale paliwa http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=111541 i go nie kontynuujesz.
Tertio - wróżąc z fusów - masz padnięty czujnik temepratury silnika i stąd to abnormalne spalanie. Chyba, że jeździsz na krótkich odcinkach 2-5 kilometrów, lub w stylu który opisałem w paliwach to wtedy może ci tak palić.

który to jest dokładnie czujnik bo jeden jest w chłodnicy a drugi w przy silniku

Przy silniku, ale skoro nie zvagowaleś, to co chcesz z nim robić??

A dokładnie "przy silniku" masz dwa czujniki temp. płynu. Ciebie interesuje ten z tyłu prawej głowicy (biały).

a czy przypadkiem nie bedzie to sonda lambda???

caly czas zastanaiwam mnie komp który po skasowaniu na 0 po przejechaniu kilku metrów samoczynnie wzrasta na nim spalanie dodaje az do 50la jak juz jade ze stala szybkoscia to maleje do 26-30

A ja mam pytanie - to ogromne spalanie wychodzi Ci przy dystrybutorze, czy tylko na komputerze pokładowym?;)

Strzał w 10. Pewnie spalanie chwilowe na kompie ustawione.
Ja tylko dodam od siebie, że lambda ma w V8 dużo mniejszy wpływ na spalanie niż czujnik temperatury.

za 60zł 98PB przejade 30km

Nic mi to nie mówi, bo nie wiem ile kosztuje 98, nie wiem ile litrów spalasz, wiem jedynie, że przejeżdżasz 30 km.

Zatankuj do pełna (cóż, poświęć się, zresztą, to paliwo i tak jest dla Ciebie) przejedź jakieś 200 km i znów zatankuj do pełna. Będzie wiadomo ile pali.

chwile temu odnalazlem ten czujnik ,widac że cieknie z niego płyn i wtyczka cala mokra ,po odłaczeniu go i przejachiu sie na benzynie jak i na gazie auto dostało ducha jeszcze nigdy tak nie szlo ,więc wiychodzi że to chyba ten czujnik,gdzie moge taki dostac

InterCars, Fota, ASO

ok,a dlaczego cały czas średnie spalanie głupieje i ucieka w kosmos??

Bo BC nie dostaje dobrych danych np. o prędkości auta (a ten układ tak działa, ze na postoju zawsze leci w górę). Czasem w zegarach, choć w V8 stosunkowo rzadko, lubią dziać się zimne luty.

na postoju to własnie nie jak juz jade,odnośnie prędkosci to licznik pokazuje szubkosc lecz BC juz nie zostaje przewaznie na 17 i tak cały czas w czym tu moze tkwic problem?? ,licznik zmieniałem,czujnik prędkosci również i cały czas to samo i na pewno dlatego BC szaleje tak jak mowisz bo nie widzi prędkosci

Obrotomierz - jak postukasz, to wraca na właściwą pozycję? Miałem podobny problem w C3, zniknął po wymianie zegarów, a w zasadzie samego obrotomistrza.