.: AUDI KLUB POLSKA :.

18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17973 Regulator przepustnicy - dolna granica nie osiągnięta
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17967 Regulator wolnych obrotów - ustawienia pierwotne
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16500 Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY,

oprócz tych logów w autku, nie działa oświetlenie wewnętrzne, i brak ogrzewania, na logach klimatronika wyskakuje 0.0 wszystkie zapadki działają jak należy. Proszę o podpowiedzi?

co do oświetlenia to sprawdź najpierw bezpieczniki. jeśli nie ma problemy z jazdą to ja bym te błędy skasował pojeździł i zrobił ponowny odczyt. pozdro

na chwilę obecną nie ma żadnych problemów z jazdą, autko zbiera się normalnie aczkolwiek od 2700 obr/min, w a4 mojej żony 1.8T AJL, od 2100obr/min już zaczyna się coś dziać, te 30 koni różnicy musi być odczuwalne. Na zegarach ma 380 tys km, lecz po wnętrzu nie widać takiego przebiegu, nic nie jest wytarte, zawias nie puka, komora silnika w bdb stanie, wszystkie wężyki jak nowe, Niemiec mówił, że wymieniał licznik bo się ścieżki popaliły, ale tutaj rodzi się pytanie?? czy przebieg nie jest zapisywany na komputerze a licznik tylko wyświetla?? Chciałbym podnieść moc na chipie i nie wiem czy jest sens przy takim przebiegu o ile jest prawdziwy.

w Twoim modelu przebieg zapisywany jest tylko w sterowniku EDC15 licznika więc jeśli "niemiec" nie przeprogramował go na przebieg samochodu to możliwe, że wskazanie jest błędne.

Zdrowy AEB wyraźnie zbiera się od 1900obr/min. Skasuj błędy przejrzyj bezpieczniki. Wyczyść przepustnice zrób adaptacje.

, w jaki sposób mogę sprawdzić faktyczny przebieg? Jak pisałem wyżej, auto nie ma śladów zużycia na 380 tys., Czy za pomocą vag-com bądź vag 4.9PL dam radę to sprawdzić? Jeżeli chodzi o błędy to po skasowaniu nic się na chwilę obecną nie pojawiło, wymieniłem bezpiecznik z pola 14 i mam oświetlenie, co dziwne, po skasowaniu błędów pojawiło się ogrzewanie, dziwne. Czy w polu nr 30 powinien być bezpiecznik? u mnie jest pusto.

nie jestem pewien ale numer 30 [20A] jest chyba od szyberdachu najlepiej jak upewnisz się sprawdzając w takiej samej furce. nie ma możliwości sprawdzenia przebiegu w Twoim samochodzie za pomocą vag. jedynie na przypuszczeniach jak zrobisz pełne logi, po korekcjach wtrysków ale to już musisz rozmawiać z guru np. meszrum