.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem, ze na pewno w jednym logu pedal nie byl do konca wcisniety, ale to wina znajomego, ktory kierowal. Niestety nie mam mozliwosci ponownej diagnostyki, wiec bardzo prosze o ocene tych logow. Najbardziej mnie interesuje stan pompowtryskow i turbo. DZIEKUJE

Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55332.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55333.html
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55334.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55335.html
Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55336.html
Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55337.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55338.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55339.html
Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/huczek12_55340.html

Kilka uwag

1.Regulacja cisnienia doładowania działa poprawnie.
Jest troche syfu w sprezarce ale tragedii nie ma - dynamiczna jazda powinna uzdrowic sprawe.

2. Termostat najlepsze czasy ma juz za sobą - do wymiany.

3. Zeby ocenic stan pompek potrzebujemy logi 018 i 023 statyczne.

Pozdrawiam