.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM PAŃSTWA JESTEM TU NOWYM KLUBOWICZEM I MAM TAKI OTO PROBLEM. MOJA AUDI A4 2.6 V6 ZALICZYŁA DZWONA W KTÓRYM USZKODZONE ZOSTALO KOŁO ROZRZĄDU JEDNEJ Z GŁOWIC. W WYNIKU TWGO PRZEPROWADZIŁEM ODRAZU REMONT GŁOWIC(WYMIANA USZCZELNIACZY, FREZOWANIE GNIAZD I WYMIANA NIEKTÓRYCH ZAWOTÓW, PLANOWANIE). PO ZŁOŻENIU I ODPALENIU SILNIKA OKAZAŁO SIĘ PO CHWILI ŻE OLEJ PRZEDOSTAJE SIĘ DO PŁYNU CHŁODNICZEGO I TU MOJE PYTANIE CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ TEGO WYCIEKU LUB GDZIE MOGŁEM POPEŁNIĆ BŁĄD. Z GÓRY BARDZO DZIĘKUJĘ ZA POMOC.

pęknięta głowica, źle dokręcona, źle splanowana, czy osczyściłeś blok z resztek uszczelki?

ok.dzięki za odpowiedż posprawdzam wszystko pokolei tylko jeszcze jedno pytanko czy pęknięcie glowicy mozna dostrzec wzrokowo czy potrzeba specjalistycznego warsztatu?

jak Ci olej wciska do płynu to raczej uszczelka głowicy... Pęknięta głowica to już ogólny dramat, więc najpierw sprawdź stan uszczelki pod głowicą i jeśli jest cała to już będziesz wiedział. I tak i tak musisz zwalać czapki...

Może to nic strasznego.Ja u siebie gdy robiłem głowice miałem tak samo że po złożeniu i odpaleniu orazu pojawił sie olej w wodzie.Przyczyną tego było to że podczas ściągania głowic część oleju dostała sie do wody.Wyczyść zbiorniczek i zobacz co będzie.