.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Po wymianie podpory wału chciałem wał wyważyć.
Wał pojechał do firmy http://www.crystan.pl/ na wyważenie i dostałem informacje że nie nadaje się do wyważenia ze względu na bardzo zły stan przegubów i krzyżaka i będą szukać jakiegoś innego wału.
Wydaje mi się że chcą mnie na kasie przyciąć, czy przeguby wału są niedostępne ?
przez chwile w necie znalazłem to

http://www.arwit.pl/TDKatalog3.aspx?k=0 ... 14,0100071

i to

http://audi200tq.dzs.pl/sprzedam/przeguby-walu-quattro/

zakładam że za cały wał krzykną mi ok 1000zł czy warto same przeguby wymieniać ?
Największy luz na wale mam właśnie na przegubach i krzyżaku

Chciałbym zobaczyć ten luz na krzyżaku

Przeguby na wał są bez problemu dostępne, trzeba tylko wiedzieć co kupić. Ceny w zależności od producenta od około 120 zł sztuka do 300 zł za sztukę.

A tak swoją drogą to wyważanie wału z przegubami wydaje mi się dość nielogiczne.

Może źle napisałem że luz na krzyżaku jest, luz na wale jest największy na przegubach.

Czemu wyważenie z przegubami jest nielogiczne ?

grzesiek, w czym przejawia sie u Ciebie ten luz w przegubach podczas jazdy? szarpanie autem przy przyspieszaniu i zwalnianiu?

Ja bym sobie d ..y nie zawracał tylko kupił używkę za 500 pln założył i śmigał .

Przy zmianie biegów słychać metaliczne stuknięcie to samo przy ruszaniu czy wysprzęglaniu, szarpanie auta też występuje ale nieznaczne. Natomiast powodem wyważania są drgania auta przy prędkościach ok 40km /h po wymianie podpory wału.



Tyle że w tej cenie będę
2x 120zł przeguby
2x 50zł osłony przegubów
1x 180zł wyważenie wału

dokładając trochę
1x 80zł krzyżak

mam wał jak nowy a z używkami różnie bywa.




Dziś odebrałem auto, przed założeniem wału sprawdziłem sam na przegubach są duże luzy natomiast na krzyżaku wcale.