.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
No i mam problem. Samochód już nie chce zapalić. W efekcie poszukuję sterownika silnika o symbolu 028 906 021 J.
Liczę na Waszą pomoc. Na allegro nie ma i nie wiem co robić ? Słyszałem, że taki sterownik można złożyć z kilku innych, ale nie wiem
jak dotrzeć do właściwych ludzi !
Pierwszym symptomem uszkodzenia sterownika był brak masy ze sterownika na przekaźnik świec żarowych.
Przerobiłem układ na manual i pracował. Teraz już koniec. Vag wyświetlił komunikat : uszkodzony sterownik !!!
Proszę o jakieś sugestie odnośnie tego sterownika.
Pozdrawiam
rr

W grupie VAG można wymieniać sterowniki do woli , ale są 2 warunki:
- jeśli masz immo - szukasz wersji z immo, jeśli nie masz - odpowiednio szukasz wersji bez immo.
- zgodność wtyczek - muszą być identyczne.
Koniec.

Możesz założyć sterownik z 1Z/AHU , a jeśli zmieniłbyś wtryski - nawet z AFN`a i będziesz miał seryjną 110-kę.
Potrzebna będzie tylko procedura aplikacji immobilizera,ale to banał (w grupie immo, w adaptacjach w 000 wpisujesz bieżącą wartość i już działa).
Sprawdziłem na własnych autach (przekładałem sterowniki od AHU do 1Z i od AFN`a do w/w).
Kwestia przekręcenia stelaży mocujących (3-4 śrubki i 5 minut roboty).

zamiennikiem Twojego sterownika jest 028906021GC , jzeli ma to byc tak jak fabryka przykazala , jezeli nie to rob jak pisze Basket ....

Co do postu Baskeciora dodałbym, że jest jeszcze warunek, jeśli silnik jest z VNT to sterownik każdy inny też musi być od VNT.

Witam,
Dzięki za zainteresowanie, ale po paru próbach dotyczących zakupu sterownika trochę mi ręce opadły. Nie ma !!!!!
Raz myślałem, że szczęśliwie trafiłem - bo numer się zgadzał tylko Literka na końcu była F / no i niestety były tylko 2 rzędy pinów, co
zresztą z zaleceniem Baskeciora co by wtyczka pasowała transakcję odrzuciłem/.
Oczywiście nie wiem jak należy zmienić aplikację immo, ale do tego zabiorę się później.
Na razie rozkręcam sterownik i staram się coś tam wymierzyć, potem pojadę na warsztat i sprawdzę jeszcze raz pasek rozrządu i klin na wale.
Pozdrowienia i serdeczne życzenia NowoRoczne.

PS.
A co to jest VNT ? / vehikul nowoczesnych technologii ! /

Witam,
No nie, nie mogłem zostawić samochodu, bez diagnozy w tym starym roku i poszedlem na warsztat sprawdzić to i owo.
Okazało się, że małe kółko rozrządu poszło spać, a śruba się odkręcała sama bez klucza.
Myślę sobie, że mam farta.
Nowe kółko, ustawienie rozrządu, pach i pali.
Ale ale po minucie może 2 olej kapie z rury wydechowej - cała kałuża.
Ręce mi opadły i chyba.........??? szukam nowego pojazdu...!!!
Trochę mi szkoda tej wygody, skórzanych podgrzewanych siedzeń, dużej przestronnej budy i tej pracy włożonej w dopieszczanie autka,
ale cóż mówią, że stare jest dobre tylko wino

Dużo dobrego w NR i żadnych awarii.
rr

Z tym olejem nie dramatyzuj. Dolej do pełna , odpal go niech chwilę popracuje i powinien przepalić.
Pewnie próbowaliście go godzinami odpalać a że rozrząd był ustawiony w kosmos to i oliwa nie jest dziwnym zjawiskiem ...
Silnik pracuje równo ?