Kłopot polega na tym ze powodów może być wiele. Ciśnienie paliwa , przeplywomierz , nieszczelnu układ ssacy ,uszkodonych komputer , czujnok Halla , aż po zaniki polaczenia w obwodach elektrycznych typu przekaznik czy nawet dolozone odcięcie , alarm czy dokladane immo. Możesz mieć spory problem w diagnostyce na własnie rękę. Nie biorąc pod uwagę ze nie wiemy czy to auto ma gaz czy nie. Co do kabli zaplonowych to nie ma się co podniecac ze są nowe bo często nowe bywają gorsze od starych. Czeka Cię raczej wizyta w serwisie.
|