.: AUDI KLUB POLSKA :.

No, zapowietrza się i muszę dolewać ciutkę co jakiś czas płynu hamulcowego. Przyznaję - nie szukałem jeszcze, gdzie cieknie, bo wieczory ciemne, i nie ma jak.
Pytanie raczej z serii - czy trudno samemu wymienić pompę sprzęgła przy pedale ? Z etki wynika, że wszystko jest dostępne od wewnątrz....
A że cieknie, to pewnie fakt, bo płynu ubywa...

Gdyby Ci ciekło z pompy, to byś miał płyn na dywaniku. Na 99,9% cieknie na siłowniku. Wymiana - od 10 min do 2 dni, w zależności od ogarnięcia tematu.

Pozdrawiam

OK, sprawdziłem, masz rację, nie leci z pompy sprzęgła przy pedale bo jest po pierwsze nówka, a po drugie nie ma żadnych wycieków ani z przodu z komory silnika ani z tyłu od strony kabiny. Pozostaje zatem wysprzęglik przy skrzyni lub przewód sam - czy wysprzęglik przy skrzyni - żeby wymienić trzeba zwalić skrzynię czy da się bez?

Da się bez. Właź do kanału, weź lampkę w ręce i sam zobaczysz co gdzie i jak.

Można też z góry, w sumie łatwiej, tyle że po omacku.... Siłownik trzyma się na jednej śrubce M8 (klucz 13). Przed odkręceniem i wyjęciem siłownika poluźnij śrubę od przewodu hydraulicznego na siłowniku (klucz 12 lub 13 lub 14 mm - zależnie od wersji). Po poluzowaniu tej śruby odkręcasz M8 trzymająca siłownik do skrzyni i wysuwasz go w całości w kierunku tyłu samochodu. Po wyjęciu odkręcamy całkowicie przewód hydrauliczny i montujemy nowy siłownik w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu całości dokręcamy przewód hydrauliczny i odkręcamy odpowietrznik, pozwalając żeby płyn zaczął z niego ściekać (zwykle trzeba poczekać kilka minut). Następnie wtłaczamy płyn przez odpowietrznik (jeżeli nie masz przyrządu, to kup w markecie pompkę samochodową ręczną za 15 zł, utnij końcówkę do pompowania, nalej do niej 0,2 litra płynu - masz przyrząd). Jak płynu zacznie przybywać w zbiorniczku, to zakręcasz odpowietrznik. Sprzęgło powinno działać normalnie. W razie czego pisz na pw.

Pozdrawiam