.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Poszukuję rozwiązania problemu nadmiernego klekotania (a raczej "kłakania") mojego AVG. Na blacie ma 250000, ale jak znam życie to ok. 150000 trzeba dodać (1999r.). Klekotanie ujawniło się podczas sporego mrozu.
Wykluczone szklanki (choć je też troszkę słychać), rozrząd, pompa i wtryski, ustawienie początku wtrysku - generalnie cała góra silnika raczej odpada (chyba że macie jeszcze jakieś pomysły).
Jakieś 5 m-cy temu wymieniony kompletny rozrząd z wszelkimi sąsiadującymi paskami, olej (Castrol 10w40), filtry (olej, paliwo, powietrze, p/pył), ostatnio w poszukiwaniu przyczyny m.in. wyczyszczone turbo, egr.
Na myśl przychodzi mi jeszcze wymiana oleju na inny, bo castrol ma różne opnie.
Albo pozostaje dół silnika (panewki? sworzeń tłoka? urwany dół tłoka?).
Wszelkie podpowiedzi mile widziane.
"Kłakanie":
- najgłośniejsze na biegu jałowym, potem cichnie (albo być może jest mniej zauważalne po zwiększeniu obrotów), a np. podczas hamowania silnikiem zupełnie milknie.
- występuje niezależnie od temperatury silnika i otoczenia.
- przy odpalaniu rano przez dosłownie kilka sekund w ogóle go nie słychać.
Auto zapala bez żadnych problemów.
Generalnie po tematach na forach widzę, że jest to nagminny problem (głównie dla AFN, ale to praktycznie ta sama konstrukcja), ale rozwiązania jeszcze na żadnym nie znalazłem (tzn. albo nikt problemu nie rozwiązał, albo zapomniał się rozwiązaniem podzielić).
Macie jakieś pomysły?
Pozdrawiam!

1) Na jakim oleju jeździsz (precyzyjnie poproszę).
2) Czy kontrolowałeś ustawienie statycznego kąta wtrysku oraz zachowanie zaworu N108 (regulator dynamicznego kąta wtrysku)?
3) Czy klekotanie nie dochodzi od strony pompy wtryskowej?

1) Castrol Magnatec Diesel 10W-40
2) Kąt wtrysku ustawiony (max 53), zaworu N108 nie sprawdzałem, ale jest na mojej check-liście
3) Generalnie ciężko wyczuć skąd dochodzi to kłakanie, najglośniejsze jest właśnie z prawej strony ale raczej z tyłu. Uprzedzając - to nie dwumas (skrzynia automatyczna).
Może to pomoże: http://www.youtube.com/watch?v=Z0httVnL ... AAAAAAAAAA

Dzięki za zainteresowanie!

1)Obejrzałem i wysłuchałem film. Sądzę że powinieneś sobie poszukać innego problemu bo ten motor jest zdrów że aż miło posłuchać.
2) Zmień olej na pełny syntetyk, szkoda męczyć dieselka 10w40.

Kurcze, ale jednak jest kłakanie, którego nie ma przy zapalaniu rano - wtedy faktycznie miło go słuchać, a po kiklu sekundach "kła kła kła kła" może telefon tego nie wyłapał...

Rozumiem ze wszystko bylo sprawdzone ale... mimo wszystko chcialbym zobaczyc
Statyczne - 000,004 i 007
Statyczne Basic Settings - 000,003 i 004
Dynamiczne - 004

Ten samochod ma automatyczną skrzynie ?

Tak, to automat.
Logi postaram się wykonać i wrzucić w ciągu kilku najbliższych dni, bo w tej chwili nie mam takiej możliwości.

Witam,
zrobiłem na szybko i pierwszy raz logi - jakieś dane dały tylko te 3 - resztę chyba sknociłem:

Dynamiczna 04: http://imageshack.us/f/837/04dk.jpg/
Basic statyczna 003: http://imageshack.us/f/205/b003o.jpg/
Basic statyczna 004: http://imageshack.us/f/849/b004t.jpg/

i więcej nie mam - jeżeli coś dadzą to proszę o info - jeżeli nie - będę próbował znowu za kilka dni.

Przestawiacz kąt wtrysku pracuje prawidlowo.... tak samo jak EGR... jak Ci sie uda poprosze jeszcze 000 Basic Settings.