.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam miernik wyskalowany do 10 bar, podlączyłem go za pomocą trójnika w szereg przed rozdzielaczem paliwa, wartość po przekreceniu stacyjki na pierwszą pozycje (pompa pracuje jakieś 3 sec) to 3,8 bara ,a po wyciągnięciu kluczyka spada do 3,2 bara i zostaje na tej wartości. Czytając serwisówke Ke-3-jetronica doczytałem że powinno być 6,0-6,5 bara. Ale czy prawidłowo mierze ciśnienie ? Pozdrawiam

Które przed?? Przed rozdzielaczem na wyjściu, przed rozdzielaczem na wejściu czy może przed rozdzielaczem na ciśnieniu pomiędzy membranami?? Pomiar musi być dokonany pomiędzy filtrem paliwa a rozdzielaczem. Ciśnienie faktycznie ma mieć wartość powyżej 6.0 bar'a.

Mierzyłem pomiędzy filtrem paliwa a rozdzielaczem czyli właściwie. Za pompą znajduje się jescze kompensator ciśnienia i filtr ale stawiam na pompe.
A mam jeszce następujące pytanie. W jaki sposób moge sprawdzić pozostałe wartości ciśnienia paliwa. I jak sprawdzić samą pompe? czy moge miernik podpiąc bezpośrednio pod pompe i uruchomić ją na 2 sec w celu sprawdzenia wydajności samej pompy? A te 6 bar. przed rozdzielaczem a pomiędzy filtrem paliwa, to na wyłaczonym silniku czy pracującym ? i jakie ciśnienie powinno się utrzymywać po wyłaczeniu pompy?
Z góry dziękuje.

Co do samej pompy to ja sprawdzam, podłaczajac bezpośrednio do niej manometr na trójniku a na koncu daje zawor.
Daję na krótko pompe i zamykam stopniowo zawór obciążajac pompe, dochodzi do 6 atm. wiadmo że jest prawna i nie ma co jej dalej męczyć. Jeśli pomimo całkowitego zamkniecia zaworu nie dobija ciśnienie można ja wymieniać.