Wymiana silnika Audi S8 5.2 V 10

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Witam wszystkich , zawitałem tu z potrzeby zasięgnięcia informacji od inteligentnej grupy ludzi

Potrzebuję jakichkolwiek zdjęć bądź filmików jak dobrać się do wymiany silnika w audi S8 o pojemności 5.2 , Wiem że chyba jestem pierwszy z tego typu pytaniem bo nie znalazłem nic na ten temat w internecie, ale mimo to liczę na pomoc.

Simpson

Dość złożony proces.
Mogę przygotować schematy z Elsy, ale to będzie liczone w piwogodzinach :peace:

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

To powiedz jak się rozliczymy

Simpson

Nic więcej ponad takie schematy niestety nie bedziesz w stanie uzyskać, bo to jest maksimum co jest dostępne.

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Wielkie dzięki, jesteś wielki

Będzie relacja z wymiany , mam nadzieję że się uda, Wymianę deski w tym aucie mam już za sobą

A czy możliwe jest zdemontowanie silnika żeby skrzynie zostawić w aucie?

Simpson

Pablo1992_016 napisał(a):

A czy możliwe jest zdemontowanie silnika żeby skrzynie zostawić w aucie?

Obstawiam że trzeba zdemontować cały przód, odczepić skrzynie i wyciągnąć silnik.
Procedury opisanej nie ma, więc to tylko "zgadywanie"

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Akurat przód zdjęty jest już bo autko walnięte :peace:

więc to mam za sobą , jak będę miał już silnik na wymianę to biorąc się za to zrobię może fotorelację dla potomnych , bo chyba nikt nie miał przyjemności robić tego w tym aucie

.
A tak nawiasem mówiąc jakim cudem można zajechać taki silnik?? wykręciłem świece zapłonowe po próbie odpalenia (auto gość kupił w ciemno bite) i okazało się że jedną z nich zmasakrowało coś , tak jak by zawór ułamał się i dostał między tłok a świecę..

Simpson

Pablo1992_016 napisał(a):

A tak nawiasem mówiąc jakim cudem można zajechać taki silnik?? wykręciłem świece zapłonowe po próbie odpalenia (auto gość kupił w ciemno bite) i okazało się że jedną z nich zmasakrowało coś , tak jak by zawór ułamał się i dostał między tłok a świecę..

Przypuszczam że to nie jest odosobniony przypadek i to jakaś wada silnika, bo co jakiś czas zdarzają się S8 z padniętą motorownią.

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Z podanych przez Ciebie artykułów wnioskuję że oddzielenie silnika od skrzyni nie odbywa się tylko poprzez odkręcenia śrub wokół kołnierza skrzyni ale również po wykręceniu rozrusznika wewnątrz , tak?

Simpson

Ze schematu i opisu tak to wygląda. Nic więcej nie jestem w stanie powiedzieć ponad to co tam jest.

hubos21

w S8 5.2 urywają się klapki w kolektorze ssącym, z tego co pisali na innym forum 150kkm i trza nowy kolektor za kilka tysięcy

KORU

Co to za manual ? Fajne, a ciekawi mnie czemu silnik z eS ósemy bedzie wyciagany, czyzby przeszczep do innego nadwozia ? :036:

Simpson

KORU napisał(a):

:zdziw: Co to za manual ? Fajne, a ciekawi mnie czemu silnik z eS ósemy bedzie wyciagany, czyzby przeszczep do innego nadwozia ? :036:

Przeczytaj jeszcze raz cały wątek, będziesz wiedział

KORU

Ok dzieki poszukam sobie tej ELSY (pewnie troche waży.)

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Autko po strzale było , wymieniłem w nim całą deskę rozdzielczą oraz pasy bezpieczeństwa a jak przyszło do odpalenia to lipa silnik stoi ;/ Więc silnik trzeba wymienić.. ale problem w tym że on się nie kręci a do rozłączenia silnika potrzeba obracać wałem korbowym, Więc czy jest instrukcja demontażu silnika (głowic itd) na aucie?

martab99

Znam faceta, który po przejechaniu 80k km salonową S8 sprzedał ją i przesiadł się na S63 AMG. Rozmawiałem z nim jakiś czas później i powiedział, że utrzymanie S8 kosztowało go ok 50% więcej niż Merca, a po gwarancji już w szczególności.
Mówił że silnik poezja, ale co chwila COŚ mu jest a koszty czegokolwiek idą już nie w setki a tysiące pln...

Kiedyś tam jeździł S8 D2 (stąd nasz rozmowa :diabel:

) i powiedział że porównując eksploatację nie widzi szans żeby D3-ka którą miał przed Mercedesem dojeździła prawie 400k km jak D2...

EDIT: Koru, dobry obyczaj nakazuje zostawić ślad po tym jak usuwasz treść czyjegoś posta. W szczególności jeśli ta treść dotyczy Twoich dokonań :056:

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Ta Ósema też ma 80 tyś najechane , środek piękny , 20 calowe fele i śliczny lakierek , ale co z tego skoro silnik padaka , ale ponawiam pytanie : Jak rozebrać silnik od góry (głowice itd ) na aucie ?

KORU

Zobaczyc gdzie są śruby montażowe.

Obrazek

Pablo1992_016 · **Dołączył(a):** 29.lis.2012 19:05:04 **Posty:** 65

Ale bardziej chodzi o rozrząd , czy to łańcuch czy zębatki jedynie , bo nie muszę nic blokować ani znaczyć, silnik idzie i tak na części a nowy wstawiam , ale chodzi jak zdjąć głowice żeby kręcić wałem

Kwestia jak uwolnić rozrząd.

Simpson

KORU napisał(a):

Zobaczyc gdzie są śruby montażowe.

Raczysz kpić? Z tym rysunkiem to można co najwyżej policzyć ilość cewek dla jednej głowicy i zobaczyć z której strony jest bagnet poziomu oleju.
Straciłem cierpliwość do Twoich kompletnie nic nie wnoszących postów, byle zaistnieć w wątku.

Do tego edytowanie wypowiedzi innych moderatorów, jest poniżej krytyki, dlatego tez niniejszym dziękuje za współpracę.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wymiana silnika Audi S8 5.2 V 10

Kto przegląda forum