.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, jestem tu nowa, przeglądam forum od dawna ale piszę pierwszy raz; pozdrawiam wszystkich Audi-maniaków

Z góry przepraszam, jeżeli był już taki temat ale raczej nie było gdyż jestem jeszcze na urlopie i od trzech dni wertuję internet.

Przedstawię dane auta zanim zacznę pytać:

Audi A4 B7 2.0 TDI skrzynia automatyczna Multitronic, przebieg w dniu dzisiejszym 176 tys. z hakiem.

Auto zaczęło "fisiować" około 3 miesięcy temu najpierw to było raz w tygodniu, potem co drugi dzień, aż do dnia dzisiejszego.

Nie potrafię tego opisać co się dokładnie dzieje więc w skrócie wygląda to tak:

- był od momentu zakupu czyli w lutym problem ze skrzynią - w teorii, od czasu do czasu na czerwono wszystkie biegi

-od zawsze mam automaty i mialam różne hisorie (auto nie jest w końcu nowe) i zbagatelizowałam sytuację.

- od kliku dni był problem z odpaleniem, który przerodził się w problem czy w ogóle kiedykolwiek odpali - akurat w drodze z Chorwacji na obiedzie czekałam około 15 minut a po postoju na kolacji na pewno ponad dwie godziny. Dzisiaj nastąpiło apogeum gdyż nie mogłam uruchomić auta po zatankowaniu i musiałam zepchąć spod dystrybutora

Po normalnej próbie odpalenia, auto zachowuje się tak jakbym odpalała na przykład na D lub na R a dodatkowo nie podswietla się kontrolka poniżej P (nacisniecie hamulca). Na Fis swieci się wszystko na czerwono lub tylko literki biegów na biało bez zaznaczenia żadnej.

Bardzo proszę o pomoc, wydałam już sporo pieniędzy na speców, którzy wymienili mi kostkę stacyjki, oczyscili rozrusznik, oraz zdiagnozowali usterkę jako immobilizer

problem wyglada na typowo "elektryczny", poszukaj dobrego elektryka od VW/AUDI, skrzynia prawdopodobnie jest tutaj "niewinna"

sterownik skrzyni , jak jezdzisz duzo autem to kup nowy , jak rekreacyjnie to mozna naprawic
ale ogolnie lepiej zaszczepic manual

Dziękuję bardzo za informacje, mam nadzieję, że uda się zdiagnozować problem czekam też na inne pomysły, może ktoś miał podobne usterki:(

Pozdrawiam.

Zacznij od diagnostyki - wskazane podłączenie VCDSa/VAG a

Przepraszam, że dopiero odpisuję ale dla innych użytkowników, chciałabym napisać, że był to sterownik skrzyni automatycznej.

Okazało się, że już był kiedyś robiony, koszt 1200,- auta nie miałam 3 dni(pewnie wysłali gdzies do naprawy). Skrzynia bez zarzutu pracuje do dzisiaj.