m3rcin napisał(a):
Witam dzisiaj jechałem i zauważyłem ze powyżej 110 auto nie ma mocy i nie chciało jechać szybciej dopiero po wyłączeniu silnika i włączeniu przy prędkości było ok
Zloguj auto zanim wymienisz połowę części.
1) Odczyt błędów z bloku silnika - zobaczymy co go boli a błędy będą na pewno - tryb awaryjny zostawia ślady.
2) Zloguj dynamicznie w bloku silnika grupy 003,004,008,010,011 bo problem pojawia się pod obciążeniem - zobaczymy czy to zapieczone kierownice (przeładowanie) czy dziura w dolocie (niedoładowanie i duże ryzyko zniszczenia turbosprężarki).
Niczego nie dotykaj przed wykonaniem logów.