.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Chcę wymienić płyn chłodzący w B4 2.0 i chciałbym spuścić wszystki stary płyn, tylko nie bardzo wiem czy jest i gdzie jakiś koreczek, czy coś takiego przez co mógłbym spuścić płyn. Można chyba spuścić z chłodnicy ale wtedy nie spuszcze całego.

Jeśli ktoś wie jak i którędy najlepiej spuścić "borygo" to proszę o wskazówki i z góry bardzo dziękuje

Pozdrawiam
Jarek

badzmy realistami ... az tak znienawidziles poprzedni plyn ? ... ze az chcesz go do ostatniej kropli wywalic ? ... nie uda ci sie to domowymi sposobami ... jedyny sposob aby usunac resztki starego plynu to plukanie woda destylowana ... poprostu odpinasz dwa weze od ukladu ...jeden najnizszy i drugi u gory ..oba te najgrubsze ... pozniej zalewaz woda , odpowietrzasz i spuszczasz ... tak rozcienczony plyn mozna juz zalewac nowym ... przy okazji to co zostanie ma juz raczej konsystencje wody takze bez obaw o reakcje ze starym plynem ... co innego jak miales wlany uszczelniacz or somethin' podobnego ... wtedy pluka ie trzeba rozciagnac w czasie i podzielic na etapy ...ww. operacje napezy przeprowadzic conajmniej 2 razy i odstepach co 5000-10000 tkm ... i oczywiscie kontrolowac zawartosc spuszczanego plynu ... poza tym w silniku powinna byc dostepna od dolu w okolicach typu silnika sruba odstojnika ... przynajmniej w 2.8 taka jest ... tamtedy spuszcza sie caly syf ktory sie gromadzi w silniku podczas jego kariery ... w moim poprzednim silniku musialem uzywac tej sruby i niestety przy wymianie , kiedy to odkrewcalem caly tyl silnika okazalo sie ze syfu bylo od groma w silniku ... poza tym polecam wlasnie okresowe czyszczenie chlodnic i calewgo ukladu chlodzenia ... lepiej miec niedogrzany silnik niz raz go przegrzac ....

hans, dziękui ale musze sprecyzować moją sytuację, a mianowicie, nie tak dawno jak gdzieś na koniec sierpnia przetarł mi sie jeden z gumowych węży i troche płynu mi sie polało. wymieniłem przewód i poprostu dolałem wody ok. 1,5 litra i z tego powodu z obawy że moge mieć niespodziewanke po którejś mroźnej nocy (mimo tego że autko trzyzmam w garażu) chce zalać na zime odpowiedni płyn.

hans w związku z twoją odpowiedzią zapytam jeszcze tak czy w tej sytuacji musze spuszczać wszystko czy można tylko z chłodnicy.

nie wiem jaki był wlany wczesnej płyn, gdyż autko mam od matrca tego roku.

jeszcze raz dzieki, pozdrawiam
Jarek

nie ma potrzeby spuszczania wszystkiego ...spusc tyle ile sie da ... zalej nowy plyn , najlepiej koncentrat , wlej go mniej wiecej 1/3 - 1/2 pojemnosci calego ukladu chlodznia co u Ciebie wynosci 8 litrow i reszte uzupelnij woda ... w ukladzie po spuszczeniu cieczy zostaje okolo 2 litrow czyli jak wlejesz 4 litry koncentratu to bedziesz musial jeszcze 2 litry wody destylowanej dolac ... i w ten sposob otrzymujesz teoretycznie plyn o rozcienczeniu 50/50 ... oczywiscie resztki poprzedniego plynu tez maja swoja moc takze ta teperatura zamarzania bedzie jeszcze nizsza niz podaje producent koncentratu dla roztworu 50/50 ...

dzięki

zaszokowało mnie tylko te 8 litrów pojemności?????!!!!!!
poważnie tyle moge pomieścić??? mam 80 B4 2.0 ABT

acha kupiłem już płyn i jest to Borygo eko?

pozdrawiam

8 litrow owszem ale jak masz wysuszony do ostatniej kropli ... w domowych warunkach spuscisz max 6 litrow ...

wlasnie jestEM tuz po wymianie plYnu chlodzacgo i wlalem ponad 6 litrów :shock: . tak jak hans mowi odkrecilem gumowy przewod ale u mnie w chlodnicy (na dole po prawej stronie jak stoisz przodem do silnika) jest tez zaworek upustowy ,nie wiem jak u ciebie !!

O kule..
6 litrow??
Ja wlalem ostatnio ponad 4 litry po spuszczeniu starego.
Oczywiscie zdaje sobie sprawe ze wszystko nie zeszlo
Ale jak to kiedys ktos powiedzial troche starego nie zaszkodzi
Najwazniejsze jest o ze nie bylem pewny co tam bylo(kupilem niedawnoa autko) Teraz moge spac spokojnie i patrzec jak wskazowka na termometrze za oknem bedzie wskazywac -25 stopni zimna(oby nie)