.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Proszę was o pomoc!
Od jakiegoś czasu mam problemy z moją A8 gaśnie na wolnych obrotach i to coraz częściej . Auto ma instalację LPG ale problem jest też na benzynie. Po podłączeniu VAGA pokazuje takie błędy:
trzy dni temu:
silnik:
16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16692 Brak zapłonu cylinder 8
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16686 Brak zapłonu cylinder 2
brak osprzętu / nie związany ze
silnik dzisiaj:
16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16688 Brak zapłonu cylinder 4
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16487 Przepływomierz - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Do tego skrzynia włącza się w tryb awaryjny jej błędy to:
18265 Sygnał obciążenia
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17087 Konwerter/przełącznik stopu B - uszkodzenie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
Jeśli chodzi o skrzynię jest to wynik nierównej pracy silnika tak podejrzewam.
Czasem zapala się kontrolka CAT i ESP i wtedy czuć nie równą pracę silnika, po zgaszeniu i odczekaniu chwili wraca do normy.
Proszę was o pomoc co może być problemem i gdzie go szukać. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Strzelam - MAF do wymiany tak na początek, bo myślę, że 90% błędów jest z jego winy.
Jak masz czym to zloguj dynamicznie przepływkę, napisz też ile pokazuje w idlu.

Niestety nie jestem tak wprawionym elektronikiem, czy te odczyty o których piszesz mogę wykonać sam czy lepiej udać się do fachowca. Korzystam z programu VAG 4,9, czy tym programem mogę coś zdziałać?
Linki do scrinów z Vag-a bloki danych:
http://zapodaj.net/7ed62cc68796b.png.html
http://zapodaj.net/2ac77cb8b1f14.png.html
http://zapodaj.net/676167703b3e6.png.html
http://zapodaj.net/a131fe0419883.png.html
http://zapodaj.net/02c5b1032ae4b.png.html

Pierwsze co - skasuj błędy zalej Pb i polataj ze 150km na etylinie, potem zczytaj błędy ponownie, bo to może wszystko być z winy LPG - chyba że tak zrobiłeś, i te błędy są po jeździe na Pb.
Ten Vag to się do niczego nie nadaje, poszukaj czegoś sugerowanego na forum, bo ten same głupoty wyświetla
w czasie doagnostyki - motor ma być zagrzany do temp roboczej tj. 90st na zegarze.

Od kilku dni auto pracuje tylko na benzynie błędy jakie ni pokazuje to:
16487 Przepływomierz - wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Czy oznacza że przepływomierz jest wszystkiemu winien?

Przeczyść go,śą takie specialne spreye,choć nie na wiele prawdopodobnie się to zda,ale możesz zobaczyć,czy będzie jakaś zmiana.Najlepiej kup nowy i auto odżyje.

Odepnij przepływkę i zobacz jak auto się zachowuje bez niej, ale jak pisałem na początku - raczej na 100% MAF do wymiany.

Wymiana przepływomierza pomogła auto już nie gaśnie. Bardzo wam dziękuję za pomoc w namierzeniu problemu.