.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 25.lut.2025 15:17:48

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 6
  [ Posty: 101 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Baskecior
 Tytuł: [R4/R5 TDI] Odłaczenie EGR`a - minifotostory
PostNapisane: 27.cze.2007 20:21:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Za namowa Sprintera (nalezy Ci sie niepodrabiany Heineken ;) )poodłączałem EGR`y w moich traktorach. Efekty:

- 1Z - zapier....la (mialem pochrzanione podcisnienia i EGR byl caly czas uchylony - zauwazylem to dzis po blizszych ogledzinach) Radość powróciła :diabel: :peace:
- AFN - jest zdecydowanie lepiej - zwlaszcza w dolnych partiach obrotów. :D
EGR`om mówimy: WON ! ;)
PS: kopcenie znikło :peace:

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Ostatnio edytowano 06.lip.2007 09:47:07 przez Baskecior, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil  
 
ADAM 12
 Tytuł:
PostNapisane: 27.cze.2007 21:44:18 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.gru.2003 18:23:22
Posty: 5629
Lokalizacja: Olesnica
Auto: T&C 3.8
Od zawsze wiadomo że EGR jest tylko po to aby auto dociążać :): ;)
Góra
 Zobacz profil  
 
Jack
 Tytuł:
PostNapisane: 27.cze.2007 21:45:53 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.paź.2005 12:36:56
Posty: 1696
Lokalizacja: Zielona Góra 32 w zwi... hehe
Silnik troche twardo pracuje na wolnych ale jest fajnie i co wazne lepiej sie zbiera na poczatku i nie ma tego zanieczyszczenia w dolocie:)

_________________
(103KW)chip133 KW 375Nm AEL Tdi avant 6 gear
Q7 4.2 Tdi

Góra
 Zobacz profil  
 
Iks
 Tytuł:
PostNapisane: 27.cze.2007 22:02:03 
Klubowicz

Dołączył(a): 20.wrz.2004 19:36:44
Posty: 765
Lokalizacja: Biała Podlaska
A takie male pytanko techniczne
Nie bardzo chce mi sie wstawiac jakies tam blaszki - czy odlaczenie przewodu od puszki EGR i zaslepienie go da jakis efekt?

_________________
Pozdrawiam (dawniej XXX)
Audi 100 Sport 2,3 =>bylo
Audi B4 1,9 TDI (grzechotnik) =>jest
<img src="http://images40.fotosik.pl/491/50a9e86676a436f7med.gif" border="0" alt="darmowy hosting obrazków">

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 06:07:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
xxx napisał(a):
A takie male pytanko techniczne
Nie bardzo chce mi sie wstawiac jakies tam blaszki - czy odlaczenie przewodu od puszki EGR i zaslepienie go da jakis efekt?

Właśnie o tym mowa ;)
Odłączaj przewód, zaślep go tak , aby nie uciekało podciśnienie i ...już ;)
@Jack: z 1Z`ta na "dzień dobry" wywaliło tyle sadzy z wydechu , że przez chwilę zastanawiałęm się ,czy dobrze zrobiłem. Krótkie "czyszczenie" w trasie i teraz prawie górskie powietrze wydobywa się z wydechu. :diabel:
Aha. Twarda praca tylko w 1Z , w AFN`ie nie odczułem zmiany - przynajmniej tej w aspekcie akustycznym ;)

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 06:50:11 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
no to chyba zrobie to u siebie ... :):

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Kliku
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 07:42:40 
Klubowicz

Dołączył(a): 07.sie.2003 16:20:52
Posty: 4190
Lokalizacja: Wroclaw
a w 1.9 tdi ALH tez bede mial roznice jak odlacze EGR :?:
moze ma ktos fotke, co dokladnie zalepic, bylbym wdzieczny :P

_________________
było Audi 80 B4 2.0 16v ACE
było Audi A3 1.9 TDi
było Audi A6 C4 AEL Avant quattro
Audi A6c4 Ael Avant Quattro ECO Power by' To JA !
Audi 100 C4 red
Audi A3 1.9 8L
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
wowo
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 09:00:19 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.sie.2003 12:16:47
Posty: 4194
Lokalizacja: Łomża
Chciałem to zrobić w swoim V6 AFB, ale naczytałem sie o tym troche i sam nie wiem, co mam myśleć :/
Góra
 Zobacz profil  
 
Bilo
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 10:22:44 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25.lip.2003 02:19:55
Posty: 2603
Lokalizacja: Łódzkie
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
Wstawilem blaszke w AFB i nie zauwazylem roznicy.

_________________
Audi 80 B3 1.8 S automatic light custom white - low and slow 2000-2012
Audi A4 B5 2.5 TDI Limo 2005-2008
Audi A4 B7 2.0 TDI Avant 2008-2010
Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Limo 2010 ->
PF 126p 2007 ->
Kia Rio 1.2 XL 2012 ->

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 11:20:03 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Basket

Moglbys opisac co zrobic dokladnie...(zdjecia) - potestowałbym u siebie...

A propos - czy widzisz jakąs roznice w apetycie na paliwo ???

Pozdr

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
pafko
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 16:36:59 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.mar.2006 07:13:14
Posty: 93
Lokalizacja: Oleśnica
Podpinam się do prośby Przemika.
Baskecik,nie daj się prosić ;)

_________________
...śniło mi się w nocy,że piłem piwo...jak wstałem,to miałem chęć na drugie...

Góra
 Zobacz profil  
 
kosma_sz
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 19:32:11 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.cze.2006 22:18:20
Posty: 856
Lokalizacja: Poznań
To ja też proszę. Mega_Baskecior, a jakie były objawy niedomkniętego EGR?
Czy w AEL wystarczy, że odłączę ten przewód ciśnieniowy?

_________________
Obrazek
__A6 C4 2.5 TDi AEL__

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2007 21:10:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Nie chce mi sie latac do garazu z aparatem po to aby cyknac fotlke zdjetego wezyka z zaworu ... :):
1. Sciagacie opsake metalowa z wezyka , ktory jest naciagniety na metalowy krociec zaworu EGR.
2. Wkrecacie w zdjety przewód elastyczny wkret M6 o długości ok 4-5 cm.
3. Na wezyku / wkrecie zaciskacie opaske elastyczna (trytytke).
4. Ta hybrydę przypinacie do przewodow na grodzi (nie bedzie dyndało) ;)

PS: dobra, zaraz ide zrobić fotki :):
10 min ...
http://www.planet-security-polska.info/zdjecia/egr/

Roznicy w spalaniu nie zauwazylem. Zbyt malo km przejechałem.

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł: Re: [1Z/AFN i podobne parchy] Odłaczenie EGR`a
PostNapisane: 28.cze.2007 21:59:14 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Baskecior napisał(a):
Za namowa Sprintera (nalezy Ci sie niepodrabiany Heineken ;) )poodłączałem EGR`y w moich traktorach. Efekty:

- 1Z - zapier....la (mialem pochrzanione podcisnienia i EGR byl caly czas uchylony - zauwazylem to dzis po blizszych ogledzinach) Radość powróciła :diabel: :peace:
- AFN - jest zdecydowanie lepiej - zwlaszcza w dolnych partiach obrotów. :D
EGR`om mówimy: WON ! ;)
PS: kopcenie znikło :peace:

Basket zadziwiasz mnie , myslałem że juz dawno EGR odłączony jak miałes tylko 1Z a ty dopiero teraz to zrobiłeś ??
pamietam że o tym rozmawialismy rano na zimowym w Łodzi że odłączyłem EGR pytałes jak sie sprawuje auto :D

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł: Re: [1Z/AFN i podobne parchy] Odłaczenie EGR`a
PostNapisane: 28.cze.2007 22:00:30 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Warm napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Za namowa Sprintera (nalezy Ci sie niepodrabiany Heineken ;) )poodłączałem EGR`y w moich traktorach. Efekty:

- 1Z - zapier....la (mialem pochrzanione podcisnienia i EGR byl caly czas uchylony - zauwazylem to dzis po blizszych ogledzinach) Radość powróciła :diabel: :peace:
- AFN - jest zdecydowanie lepiej - zwlaszcza w dolnych partiach obrotów. :D
EGR`om mówimy: WON ! ;)
PS: kopcenie znikło :peace:

Basket zadziwiasz mnie , myslałem że juz dawno EGR odłączony jak miałes tylko 1Z a ty dopiero teraz to zrobiłeś ??
pamietam że o tym rozmawialismy rano na zimowym w Łodzi że odłączyłem EGR pytałes jak sie sprawuje auto :D

Dobra masz pamięć ... :diabel:

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Warm
 Tytuł: Re: [1Z/AFN i podobne parchy] Odłaczenie EGR`a
PostNapisane: 28.cze.2007 22:04:20 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Baskecior napisał(a):
Warm napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Za namowa Sprintera (nalezy Ci sie niepodrabiany Heineken ;) )poodłączałem EGR`y w moich traktorach. Efekty:

- 1Z - zapier....la (mialem pochrzanione podcisnienia i EGR byl caly czas uchylony - zauwazylem to dzis po blizszych ogledzinach) Radość powróciła :diabel: :peace:
- AFN - jest zdecydowanie lepiej - zwlaszcza w dolnych partiach obrotów. :D
EGR`om mówimy: WON ! ;)
PS: kopcenie znikło :peace:

Basket zadziwiasz mnie , myslałem że juz dawno EGR odłączony jak miałes tylko 1Z a ty dopiero teraz to zrobiłeś ??
pamietam że o tym rozmawialismy rano na zimowym w Łodzi że odłączyłem EGR pytałes jak sie sprawuje auto :D

Dobra masz pamięć ... :diabel:
:peace:

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 29.cze.2007 06:35:29 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
Baskecior napisał(a):
Nie chce mi sie latac do garazu z aparatem po to aby cyknac fotlke zdjetego wezyka z zaworu ... :):
1. Sciagacie opsake metalowa z wezyka , ktory jest naciagniety na metalowy krociec zaworu EGR.
2. Wkrecacie w zdjety przewód elastyczny wkret M6 o długości ok 4-5 cm.
3. Na wezyku / wkrecie zaciskacie opaske elastyczna (trytytke).
4. Ta hybrydę przypinacie do przewodow na grodzi (nie bedzie dyndało) ;)

PS: dobra, zaraz ide zrobić fotki :):
10 min ...
http://www.planet-security-polska.info/zdjecia/egr/

Roznicy w spalaniu nie zauwazylem. Zbyt malo km przejechałem.


jak ten wkret wystrzeli to Ci dziure w masce zrobi .... :):
w sobote zrobie to samo dla sprawdzenia .... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
jarekle
 Tytuł:
PostNapisane: 29.cze.2007 07:55:50 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.sie.2006 13:46:26
Posty: 283
Lokalizacja: Toruń
zrobiłem próbę w AKN i żadnej różnicy :)

rozumię, że jak sprawny AGR(tak chyba nazywa się ten elektrozawór sterujący EGRem) i EGR to nie ma sensu się w to bawić...?

aha, na kompie żadnych błędów nie było ;)

_________________
Audi A6 Avant 2,5TDi AKN '00 Tip
Obrazek
to było fajne auto, ale teraz:
Audi A6 3,0TDi Quattro '04 :)

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 29.cze.2007 08:19:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
spanky napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Nie chce mi sie latac do garazu z aparatem po to aby cyknac fotlke zdjetego wezyka z zaworu ... :):
1. Sciagacie opsake metalowa z wezyka , ktory jest naciagniety na metalowy krociec zaworu EGR.
2. Wkrecacie w zdjety przewód elastyczny wkret M6 o długości ok 4-5 cm.
3. Na wezyku / wkrecie zaciskacie opaske elastyczna (trytytke).
4. Ta hybrydę przypinacie do przewodow na grodzi (nie bedzie dyndało) ;)

PS: dobra, zaraz ide zrobić fotki :):
10 min ...
http://www.planet-security-polska.info/zdjecia/egr/

Roznicy w spalaniu nie zauwazylem. Zbyt malo km przejechałem.


jak ten wkret wystrzeli to Ci dziure w masce zrobi .... :):
w sobote zrobie to samo dla sprawdzenia .... ;)

Tam jest PODCIŚNIENIE. :los:

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Kliku
 Tytuł:
PostNapisane: 29.cze.2007 08:36:25 
Klubowicz

Dołączył(a): 07.sie.2003 16:20:52
Posty: 4190
Lokalizacja: Wroclaw
czyli pytanie jak sie ma sprawny EGR to jest jakis plus robic ten proces :?:

_________________
było Audi 80 B4 2.0 16v ACE
było Audi A3 1.9 TDi
było Audi A6 C4 AEL Avant quattro
Audi A6c4 Ael Avant Quattro ECO Power by' To JA !
Audi 100 C4 red
Audi A3 1.9 8L
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 6
  [ Posty: 101 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 93 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: