.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Panowie mam poważny problem z moja perłą. Kupiłem ją miesiąc temu i okazało się że do wnętrza pojazdu dostaje się woda od strony sterownika silnika. W dniu wczorajszym zdemontowałem podszybie zdemontowałem obudowę komputera i usunąłem usterkę. Niestety nie odpinałem akumulatora wyjąłem sterownik z obudowy i położyłem koło akumulatora przy montażu sterownik zetkną się z plusem (+) i zaiskrzyło, niestety teraz samochód nie odpali. Moje pytanie, czy sterownik został uszkodzony i czy zakup nowego rozwiąże problem? Jest tak to co z immobilizerem. Dodam że ten sterownik już prawdopodobnie wcześniej został podmieniony przez handlarzy. Do uzupełnienia dodam że jest to Audi A4 B6 2003r 1.9 TDI. FIS w liczniku jest kolorowy i czy to nie jest jakiś poważny problem z immobilizerem. Po naciśnięciu serwisu (tzw. kluczyka) na liczniku wcześniej pojawiał się za ile serwis itd teraz jest to po prost zakreskowane ( Service IN -----km ------day). Ile mam przygotować średnio pieniędzy

jaki cudem przy montazu sterownika dotknales plusa od AQ , jak tam jest z pol metra
skoro nie odpala to pewnie uwaliles sterownik .... koszty to kwestia za ile kupisz sterownik

masz Vaga/VCDS'a - jest komunikacja z ECU ?
sprawdz bezpieczniki

Nie mam nic, bezpieczniki w porządku bo sprawdzałem. Odpiąłem przewody pod obudową i sterownik właśnie się cofnął akurat pod sam akumulator. Zdecydowanie jest to moja wina. Ale czy mógłby mi ktoś polecić jakiś dobry warsztat lub elektronika samochodowego z Rzeszowa. Jeszcze małe pytanie czy ten sterownik nie jest powiązany z immobilizerem??

Tak, sterownik silnika jest jedną z 3 części immobilizera. Reszta to licznik i kluczyk.
Kup nowy sterownik i zrobię ci to.
Masz do mnie 40 km.

Witam. Jutro sprawdzę jeszcze czy nie jest jakaś ścieżka przepalona w sterowniku jak nic nie stwierdzę to się odezwę. Jeśli możesz podaj jakiś tel kontaktowy mi na P.W