.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

Mam problem ze swoją audi a mianowicie: mój mąż ostatnio nią jeździł w styczniu a dokładnie 2 stycznia od tamtej pory stoi, kilka razy zimą jak były mrozy ją odpalałam,żeby silnik pochodził i odpalała za pierwszym razem bez problemu.a tydzień temu nie odpalił w ogóle, przyjechał mój szwagier i spróbowaliśmy na kable i odpalił ale nie działały w nim światła przednie i kierunki to go zgasiliśmy i próbowaliśmy drugi raz odpalić na kable ale się już nie udało. Akumulator faktycznie był rozładowany więc go wyciągnęłam i naładowałam prostownikiem ale to nic nie dało auto przy przekręcaniu kluczykiem tylko cyka. Znajomy mechanik myślał ,że to kostka stacyjki więc ją wymieniliśmy i faktycznie była rozwalona a nawet ją rozsadziło ale po wymianie auto dalej nie odpala w ogóle po przekręceniu zapłonu pali się cała ta choinka na desce rozdzielczej ale samochód nie kręci tylko cyka przy przekręcaniu kluczyka do końca. Nie wiem co się stało czemu nie odpala? proszę o pomoc

A mechanik sprawdził ten aku czy trzyma napięcie? Trzeba też sprawdzić masę.

witam dzisiaj mechanik podjedzie i zobaczy napięcia. A tak przy okazji podłączyłam go dzisiaj pod program polski vag4.9 i mi trochę wyskoczyło błędów silnika :
1247 Zawór węgla aktywneg-N80
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
16486 Przepływomierz - niskie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
515 Czujnik Halla -G 40
przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16500 Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY


Błędy skasowałam no ale auto nie odpala więc nie wiem czy błędy się usunęły czy dalej będą.

Błędy są efektem padniętego akumulatora. Brak napięcia na czujnikach/sterownikach daje taki efekt. Nim nie ogarniesz tematu zasilania kasowanie nic Ci nie da, przy każdej próbie odpalenia na padniętym aku będą pojawiały się ponownie.

Akumulator ładowałam pod prostownikiem

ale może już jest trup.

znajomy myśli,że to może być przekaźnik. jak myślicie?i chce jeszcze sprawdzić czy napięcie trzyma na aku i tą mase. Tylko,że teraz muszę czekać do soboty. dam znać czy coś się wyjaśni i czy w końcu odpali .

sprawdzić ponownie masę silnika oraz cewkę rozrusznika - od tego bym zaczął

akumulator ponownie ładuję teraz na prostowniku bo za pierwszym razem nie ładowałam długo bo kabel od prostownika się zepsuł i ładowany był za krótko i dzisiaj sąsiad sprawdzał miernikiem i mi powiedział,że akumulator do naładowania albo po prostu nadaję się na śmietnik i że rozrusznik zachowuję się tak jakby się zawiesił . zobaczymy jutro bo prostownik ten,który mam ładuję od 23h do 26h no ale wątpię ,żeby to był akumulator bo pewnie mi padł jak kręciliśmy zanim kostkę stacyjki wymieniliśmy a niby ta kostka zepsuta robi zwarcia i rozładowuję akumulator. zobaczymy... dam znać ale ze sprawdzaniem masy muszę poczekać do soboty jak znajomy przyjedzie.

pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi

witam po długim czasie. autko udało się naprawić okazało się,że w rozruszniku szczotki poszły i w środku go rozsadziło i miał błąd w stacyjce.Po naprawie rozrusznika auto odpalało ale musiał być odłączony od akumulatora żeby odpalał. Mechanik podłączył go pod komputer i okazało się,że miał błąd na komputerze od kluczyka,że niby się kluczyk rozkodował tak twierdził mechanik. Pojechałam z nim do faceta który zajmuję się kluczykami i mi go podłączył pod swój komputer i auto miało błąd jakiś od stacyjki do komputera,który usunął i teraz jest wszystko ok Naprawa rozrusznika wyszła 260 zł a usunięcie błędu 150 zł.
Dzięki za pomoc

witam ja mam nastepujacy problem w mojej a4 b5 1.8 na rozgrzanym silniku gasnie i traci iskre.. myslalem ze to modół zapłonowy z cewka zamontowalem inna ale objawy sa takie same.prosze o pomoc dziekuje z góry

prawdopodobnie czujnik położenia wału masz do wymiany