Mam problem, po wrzuceniu nowych końcówek WZM 0.210 które zostały wyregulowane przez pompiarza silnik pracuje dość twardo, na pewno inaczej niż na starych końcówkach. Tutaj pytanie końcówki muszą się ułożyć czy to kwestia programu AAT i przez to silnik twardo pracuje? Dodam jeszcze, że dawka paliwa jest dość spora kąt wtrysku w granicy 65 jednostek. Ogólnie odpala bardzo dobrze, z jazdą tak samo, wkreca się bardzo dobrze na obroty bez problemów, dym jest ale osiągi dużo się poprawiły na lepsze. Podczas gdy silnik pracuje na biegu jałowym czasami odczuwalne jest rzucanie silnikiem. Ogólnie wszystko fajnie tylko martwi mnie, że na nowych końcówkach jest gorsza kultura pracy. Proszę o porady.
|