.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kupujac eske wiedzialem ze ma uszkodzona nagrzewnice,dziurka kolo weza na powrocie.
Wymienilem nagrzewnice zalalem plynem i jezdzilem. Az ktoregos dnia pokazala mi sie kontrolka plynu. maska do gory a tam braki w zbiorniczku.
Rozwalilo mi zawor grzewczy ten na podszybiu, puscil na zgrzewie. Mysle se, stare auto to wszystko mozliwe.
Kupilem nowy w ASO i jazda dalej. Nastepnego dnia slysze pod maska syczenie. Zagladam a tam spod bialego plastiku na zbiorniczku leci cisnienie i wywala plyn .
Kupilem nowy zbiorniczek, nowy korek nie ori. I dalej to samo.
Weze bardzo twarde. Cisnienie wywal pod bialym plastikiem na zbiorniczku. Jak zostawie delikatnie odkrecony korek to wywala przez korek plyn.
Zbiorniczek czysty, teraz to mam tam wode. Zadnych sladow oleju w zbiorniczku, woda czysta. Stan oleju taki sam, nie widac tam wody. W zbiorniczku nie czuje spalin.
Mazi pod korkiem oleju tez nie ma.W zbiorniczku podczas pracy woda sie ciagle przelewa przez maly wezyk.Po zgaszeniu i delikatnym odkrecaniu korka pojawiajá sié pécherze powietrza z dolnego weza i podnosi sie stan. Po zakreceniu stan opada i pecherze nie lecá.
Po wymianie nagrzewnicy przejechalem nim ponad 800km i bylo wszystko ok.
Dumam od czego zaczac i czy to na pewno uszczelka. Swiece wygladaja super, zadnych podejrzanych sladow.
Termostat, chlodnica, uszczelka
Jutro kupie nowy korek ori.

Sorki za pisownie ale zas klawiatura szwankuje

Temperatura wody na zegarze? (to zapewne sprawdziłeś...)
Włącza się wentylator na chłodnicy?
Przypuszczam, że to nie wina korka...

ok

grzalem go ale nie wiem czy uzyskal taka temp zeby wlaczyc wentylator, mi sie nie zalaczyl . powalcze jutro i go bardziej przycisne.

Tez tak mysle ale sprawdze.
Nie umiem polaczyc sie vagie zeby wiecej cos podejrzec.

Na mysl przychodzi mi zapchana chlodnica wody lub pompa wodna nie daje rady.
Na poczatku sprawdz te wentylatory.

Robi - climatronik - odpal kanał 51 przy włączonym nadmuchu temp na hi i obserwuj temp. Taka szybka diagnoza temperatury jak sobie z vagiem nie radzisz.

dziękuje za info.. wentylator się włącza. Climatronika bym sprawdził ale już nie chce go odpalać.
Odpaliłem auto w sobotę, robiąc test czy mogę pojechać nim w niedziele na ryby ale przy prawej głowicy coś się chromoli, i nie równo pracuje. Także stawiam że jednak uszczelka. A i zauważyłem mokra chodnicę także ciśnienie robi spustoszenie ..

Czytałem też o chłodnicach że przy zawalonej się tak dzieje, ale że jest już do wymiany to chyba pojdzie razem z uszczelkami ..

któraś uszczelka pod głowicą, zapewne prawa. Zrobić obie i zapomnieć o sprawie, przy okazji też wymienić rozrząd i popychacze

Zgadza się Adam. Prawa coś sie chromoli, lewa cyka jak poezja. Rozrząd to podstawa, popychacze pewnie też pójdą do wymianki. Uszczelniaczy nie ruszam bo nie kopci przy odpaleniu.
Mam filmik z pracy silnika i postaram się go wrzucić.