.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mecze sie i dojsc nie moge co boli moje auto mam juz go prawie poltora roku
auto najpawdopodobnie ma wgrana mapke na 200km seryjnie 150 bylo
audi a4 b5 1.8t aeb 06.06.2000 seryjnie 150 pokrecony na 200km
podczas krecenie do konca wchodzi w tryb awaryjny.
wyskakujace bledy sterowanie cisnieniem ladowania granicy regulacyjnej nie osiagnieto
powietrze wtorne blad przeplywu
i teraz wypadanie zaplonu cykl 1 i 3 wymienilem na używane ale orginalne to teraz pokazalo cykl 3 wypadanie zaplonu dziejie sie to z rana odpali normalnie i za chwile telepanie buda i znowu wypadanie zaplonu cykl 3
pozniej jak cieple pali normalnie.
Z tego co zauważyłem to jak sie silnik nagrzeje to filtra powietrza tez nie idzie sie zbytnio dotknac chodzi mi o moduł na nim
i jak gaz dodaje to płynnie nie wchodzi w obrót tylko silnikiem rusza i wchodzi w obrot

bylem u elektryka sprawdzal przekazniki i wszystko na postoju parametry w normie
turbo rozlacza po 1,5 bara


wymienilem swiece na boscha
podmienilem zawor n75
wymienilem filtr na taki co na pierwszy montaz jest
2 miesiace temu nowy filtr paliwa
zawor dv czyscilem bo wczesniej nie domykal a mam roskrecalny
odpinalem przeplywke i auto tak pól procenta lepiej jedzie
rozrzad wymienialem jest ustawiony do znaków tylko przedtem chyba byl na wale przestawiony o jeden zabek czy to mozliwe
auto pracuje równo na biegu jałowym



ogolnie chodzi mi o to rozlaczanie turba i podczas jazdy auto nie jedzie na 200km zbiera sie ale nie tak jak powinno