.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam ogromny problem z moja C4. Zaczne od poczatku. Miałem lekko pęknięty zbiornik wyrównawczy. Mechanik wmienił na nowy. Na nastepny dzien dluga trasa i jakos po 500km zapalila mi sie kontrolka czerwona od wody. Mialem za malo plynu. Dolalem jakies 0,7l i problem sie powtarzal co 100km. Zauwazylem ze kiedy np przejade jakies 15km i zgasze silnik to plyn w zbiorniku dziwnie opada i wznosi sie i wtedy przelewa sie przelewem w zbiorniku. Jak rozgrzeje silnik przy otwartym korku to plyn podnosi sie az do korka i mocno sie przelewa. Wiatrak chłodnicy w ogóle sie nie wlacza. Problem z dolewaniem o tyle sie pogarsza caly czas ze na dzien dzisiejszy musze dolac jakies 1,5l co 10km to juz jest masakra. Nie widze nigdzie wyciekow na przewodach itd. Plyn mam czysty, olej czysty, nie kopci. Mam Audi A6 2,6 z instalacja lpg.

Kolego, przeczytaj zasady forum, gdyż zapomniałeś najnormalniej w świecie się przywitać.
Przyczyną jest prawdopodobnie brak odpowietrzenia układu po naprawie. Użyj wyszukiwarki "abc grzeje się" lub "abc ubywa płynu".

A faktycznie nie przywitalem sie nawet, przepraszam i witam . Problem w tym ze ona sie nie grzeje temp jest nieco ponad 90 stopni.

Poczytaj wątki, poszukaj informacji o odpowietrzaniu.

układ odpowietrzyłem i w sumie to watpie ze byl on zapowietrzony. Sytuacja z plynem bez zmian. Uszkodzony wentylator? Nie wlacza sie w ogole? Jak to sprawdzić?

Zdejmij wtyczkę z czujnika w prawym dole chłodnicy zaglądając pod maskę. Zewrzyj piny i zobaczysz czy wentylatory ruszają.
Tak sprawdzisz czujnik i wentylatory.
Ale zacząłbym od zmiany korka. Niby nic, ale uszkodzony, będzie wylewał znaczne ilości płynu.

Na moje oko to wywaliło uszczelkę pod głowicą, potem ciśnienie rozpieprzyło stary zbiornik, i teraz zabiera płyn do komory spalania, albo do oleju.Sprawdź czy nie masz w silniku emulsji, i czy za bardzo nie dymi na jasno.

Nie kopci na bialo ani troche, na bagnecie od oleju nie widac zadnego sladu wody. Dzisiaj zmostkowalem przewod od wentylatora 3 pinowy ale wlacza sie tylko wiatrak od klimy ten prawy wiec co dalej?

Jeśli dobrze mostkowałeś (spokojnie możesz mostkować dowolne dwa piny z trzech dostępnych) i wentylatory nie reagowały, to sprawdź je jeszcze podłączając na krótko (aby wyeliminować możliwość uszkodzenia przewodu).
Przy braku reakcji, czeka Cię albo naprawa/ czyszczeni albo wymiana.

pytanie jakto podlaczyc bo na tym sie nie znam a jakszukam w necie to mowa o przekaznikach, wlacznikach, izolacjach, separacjach itp. Napisz mi prosze krok po kroku jak to podlaczyc mozliwie najprostrzym sposobem.

Ok to tak... na dzien dzisiejszy wymienilem jeden wentylator bo nie dzialal i termostat bo cos pozno sie otwieral ale dalej brak reakcji na wentylatorze i juz nie mam pomyslu co dalej

Czujnik temperatury na chłodnicy sprawdzony?

hmmm nie wiem do konc jakgo sprawdzic... nie mam mozliwosci podmiany niestety

zastanawiam sie tez czy to ze wyzuca plyn w zbiorniku wyrownawczym jest spowodowane wentylatorem

dzisiaj sciagnalem oslone bezpiecznika od wentylatorow (tego pod maska 40A) jak manualnie zalacze bezpiecznik to wszystko chodzijaknalezy. Mostkowalem jeszcze raz piny w przewodzie od wentylatorow i tezwszystko chodzi jak nalezy. Wiec wniosek mi sie nasowa tylko taki ze do wymiany mam ta wtyczke w chlodnicy do ktorej podlaczam ten przewod. Wyglada ona jak jakis czujnik. Czy to jest czujnik temperatury na chlodnicy? Na dole z prawej strony