.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Potrzebuje, żeby ktoś wskazał mi kierunek szukania problemu.
Zrobiłem wstępnie jakieś logi, jak źle to zrobię nowe.
Problem polega na tym, że samochód coraz ciężej odpala możliwe, że przez pominięte zaworki zwrotne na powrocie paliwa? Stracił dużo mocy, dużo głośniej chodzi, trochę jak by klekocze, no i zaczął spalać z 2 l więcej.
Nie chce od razu oddawać do mechanika, bo w okolicy są sami partacze, jedno naprawiają, a pięć innych rzeczy psuja, wymienia wszystko po kolei i zapłacę 15 tys za wymianę dobrych rzeczy, a problem będzie nadal. Już to przerabiałem z innym samochodem.
Większość rzeczy robię sam, bo lubię sobie pogrzebać. Turbo było czyszczone bo łopatki się wieszały, EGR też jest wypucowany. Ostatnio starłem się nawet z wymiana termostatu pod rozrządem.
Jedyna widoczna usterka to cieknący gdzieś pod spodem olej. Jeszcze nie znalazłem skąd leci.
Z góry dzięki za pomoc.

Audi A4, 2,5 TDI, 180 KM, Quattro, 2001, AKE, Tiptronic.
http://drew.home.pl/logs/log-000.pdf
http://drew.home.pl/logs/log-003.pdf
http://drew.home.pl/logs/log-004.pdf
http://drew.home.pl/logs/log-011.pdf
http://drew.home.pl/...log-013-014.pdf

Zamieść ponownie logi
Statyczne - 000,001,004,007,013 i 014 i 018
Statyczne w trybie Basic Settings - 000,004

Wczoraj ustawiłem kąty wtrysków na 1.0, bo miałem 3,8, trochę pomogło, samochód stał się bardziej dynamiczny ale to jeszcze nie to. Dalej ma za mało mocy.

Logi:

LOG-000-001-004
LOG-007-013-014
LOG-018
LOG-000-BS
LOG-004-BS