.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie warto zobaczyć ile roboty jest przy wymianie paska rozrządu i pompy wody. Pacjent to A4 B5, silnik z tego co widze to 2.8 V6. Filmik jest przyśpieszony bo za długo by to trwało. Teraz wyobraźcie sobie wymianę rozrządu w 6.0 W12 lub 3.0 TDI V6. (tam trzeba wyciągać silnik.)

No świetny filmik, uszczelnienia nie powymieniane choć wszystko rozpięte i na wierzchu, klima rozpięta bez sensu. Wszystko odkręca się raz dwa jak w bajce. No chyba, że to wymiana przez handlarzy przed sprzedażą to ok. Po co więcej a aż za dużo (jak można było umyć ). A później słyszymy o cieknących wszędzie Vkach.

Takie rzeczy nagrywają dla ludzi którzy mają za dużo wolnego czasu

Jedno tu mnie zainteresowało...gdzie taką lampeczke na magnes zakupie?...

Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

Co znaczy bez sensu ? rozpinali bo przeciez chłodnica klimy siedzi na przednim pasie. Przewody nie sa aż takie długie,żeby to odstawić na bok. Chyba że w innym miejscu można je odpiąć. Nie wiem po co to nagrywali, ale dużo jest tego typu filmików na youtube. Mechanik wie co gdzie i jak, więc ten film jest dla zwykłego posiadacza samochodu. Niech wie ile to roboty.

Dlatego inżynierowie pomyśleli o pozycji serwisowej pasa przedniego, żeby nie robić roboty głupiego. Wspomina o tym nawet ELSA, tzn. pozycja serwisowa

j.w nie rozpinasz do rozrządu klimy. Do tego filmik nic nie oddaje, bo im się pięknie pas przedni rozkręca. Niech nagrają filmik jak odkręcają po kilku zimach i soli taki pas