.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam!!! posiadam audi 2,5 tdi 150km. od pol roku auto zaczelo sie jakby zapowietrzac. wymienilem pomkie w zbiorniku,przewod zasilajacy od zbiornika do filtra,przewod od filtra do pompy, na zasilanie i powrot zalozylem po jednym zaworze zwrotnym, wymienilem 2 razy zawor zwrotny przy pompie na zasilaniu tkzw srube banjo. po podlaczeniu do komputera zero błedów, zadnego wycieku na pompie. dopoki autem poruszam sie dookola komina wszystko jest ok,odpala nawet przez tydzien jednak jezeli zlapie temperature 90 stopni po dluzszej trasie postoi i po 3 godzinach albo odpali po 3 dlugim kreceniu albo tylko plak pomaga.mechanicy rozkladaja rece a ja juz mysle zeby go spalic. prosze o pomoc dobrze zaplace. 605916556

Widzę tu przynajmniej 2 rzeczy do sprawdzenia . Czujnik temperatury cieczy chłodzącej i kąt wtrysku. Wykonaj diagnostykę według instrukcji viewtopic.php?f=1&t=53752. Nie muszą być wszystkie grupy .Poczytaj bo to kompendium wiedzy. I przenieś pytanie do odpowiedniego działu.

on sie nie zapowietrza tylko ma slaba kompresje

pompa ma słaba wydajność, jest na to sposób musisz znależć login do swojego motoru, u mnie był 26232 potem wchodzisz w silnik ,następnie login,potem adatacje kanał 05 wpisujesz wartośc 33768 i ma odpalać ,potem zbierasz kase na regenerację pompy bo ten sposób pomaga ale nie na dłuższą metę

zalatwilem auto chyba juz do konca. probowalem odpalic na plaka i teraz cos strasznie piszczy w prawej głowicy

tych aut nie odpala sie na plaka bo maja delikatne dzwigienki o wałkach nie wspomne i na plaku jest zapłon wymuszony co może spowodować ich pękniecie ,lub poprostu wypadają z gniazd tak samo jak pestki

zatarł sie wałęk