Witam. Jestem nowicjuszem, także z góry dziękuję za wyrozumiałość. Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem A6 C5 2,5TDI quattro TipTronic z 2004r. Od początku borykam się z brakiem mocy w dolnym zakresie obrotów. Auto podczas przyśpieszania jedynie "wyje" a nie jedzie. Po przekroczeniu ok. 2200 obrotów słychać jak pompa przestawia zapłon na wczesny i auto zaczyna przyśpieszać, jednak wydaje mi się, że i tak zbyt słabo ja na 180 km. Poza tym jest głośne i dużo pali (w cyklu miejskim ok. 17-18 L). Po pierwszych 2 tygodniach użytkowania rozerwało mi turbinę i ukręciło wirnik. Turbina zregenerowana. Brakuje mi już pomysłów. Wyremontowałem skrzynie, zmieniona przepływka, N75 i N18, podciśnienie sprawdzone, sztanga pracuje prawidłowo, wycięte katalizatory, zmieniona odma, kilka dni temu zmieniony kompletny rozrząd, filtry i ....... nic. Jak auto nie jechało tak nie jedzie. Zachowuje się jakby ciągnęła sporą przyczepę. Jazda tym samochodem dosłownie męczy zamiast sprawiać przyjemność. Dodam, że auto pali na dotyk i nie kopci nawet z pedałem w podłodze. Załączam logi statyczne i basic settings z prośbą o ich analizę. Proszę o pomoc, gdyż zaczynam się poważnie nad zmianą samochodu. Pozdrawiam.
STATYCZNE:
Grupa 018:
http://vaglog.pl/log_193902.htmlGrupa 014:
http://vaglog.pl/log_193901.htmlGrupa 013:
http://vaglog.pl/log_193900.htmlGrupa 004:
http://vaglog.pl/log_193898.htmlGrupa 003:
http://vaglog.pl/log_193897.htmlGrupa 000:
http://vaglog.pl/log_193896.htmlGrupa 001:
http://vaglog.pl/log_193895.htmlBASIC SETTINGS:
Grupa 004:
http://vaglog.pl/log_193907.htmlGrupa 000:
http://vaglog.pl/log_193906.htmlGrupa 011:
http://vaglog.pl/log_193905.htmlGrupa 003:
http://vaglog.pl/log_193904.html