.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

Auto zgasło i już nie chciało odpalić.
Odczyt VCDSem i 2 błedy:
004160 - Supply Voltage A for Injectors: Circuit Malfunction
P1040 - 006 - Short to Plus - Intermittent
oraz
008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
P2146 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent
diagnoza - padnięty pompowtrysk.
Auto pojechało do serwisu i na całe szczęście załapałem się na darmową wymianę pompowtryskiwacza i wiązki.

Błędy się już nie pokazały ale auto dalej nie można odpalić
Serwis umywa ręce oni swoje zrobili jedynie mogę się umówić kiedy indziej z tym problemem.

Auto na lawetę i do domu. Podłączyłem klemy pod drugie auto bo aku mi wyładowali i zaczynam kręcić po dłuższym kręceniu auto odpaliło motor chodził cicho i prawidłowo ale po 2min pracy zaczął kuleć i w końcu zgasł. Ponownie próbuję odpalić i to samo się powtarza.
Efekt taki jakby coś z paliwem był problem.
Więc odpinam powrót a tam ropa czarna.
1. wypompowałem ropę z baku,umyłem cały bak i pompe (sprawna)
2.wymieniłem filtr paliwa
3.wymieniłem tandem (podejrzenie uszkodzenia)

oleju nie przybywa.

I mimo tej całej operacji dalej to samo.

Już nie mam pojęcia czy coś w ASO napieprzyli czy co?

a jakieś błędy się teraz pojawiają?

Zrobiłem dzisiaj coś takiego ,zaślepiłem powrót aby na chwilę zwiększyć cisnienie w układzie paliwowym i pod czas kręcenia tak 3-4s auto odpaliło i po 10s wyłączyłem silnik.
Odetkałem powrót i ciśnienie chlusnęło ropą co mnie nie zaskoczyło ,powtórzyłem jeszcze raz.
I po tym połączyłem normalnie wąż ale przezroczysty i włożyłem do bańki aby obserwować co się dzieje.
Okazało się że teraz odpala o strzału z tym ze silnik kuleje i z węża powrotnego leci ropa z duża ilością pęcherzyków powietrza (taka spieniona ropa) tak jakby ktoś dmuchał w tą bańkę z ropą.

I moja diagnoza jest taka że ASO a ściślej ich mechanik to zwykły partacz co nie ma pojęcia o montażu pompowtrysków ,zainstalował je na sztukę bez podstawowych procedur instalacji.
Za pewne uszczelniacze zostały uszkodzone i podwinięte pod czas montażu i teraz zasilanie częściowo przedostaję się do powrotu.

Jeśli się to potwierdzi dymie w ASO.

Co myślicie o tym?

no podłącz pod kompa to się rozjaśni

Piszesz, że załapałeś się na darmową wymianę, na jakiej to zasadzie było?

podłączałem i jest czysto

auto zgasło i podłączyłem kompa i pokazał błąd uszkodzenia wtrysku
zadzwoniłem do ASO o tym i podałem im vin co się okazało że podlega gwarancyjnej wymiany wtrysków.
oczywiście auto im zaprowadziłem dokonali wymiany wtrysków ale auto nie udało im się uruchomić i powiedzieli że nie maja teraz czasu na ten problem ,więc auto zabrałem i reszta jest już opisana tutaj.

Potwierdziło się to co myślałem tak zainstalowali te wtryski że szkoda gadać.

Auto chodzi jak zegarek.