.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem z automatyczną skrzynia biegów (tiptronik) polegają na przeciąganie biegów i czasami szarpnie. olej i filtr bym wymieniany jakieś 20-30 tys , Błędów nie ma na vag-u
czy to może być sprzęgło hydrokinetyczne ??

Caly czas przeciaga czy tylko na zimnym? To moze byc problem z elektrozaworami

tap

czasami na zimny a czasami na ciepłym. jak zrobię test vagiem to powinno je być słychać jak działają czy nie??
a jak to są elektrozawory to znaczy ze skrzynia do wymiany czy elektrozawory można wymienić??

Można wymieniać. Zwróć jeszcze uwagę, czy tuż przed zmianą biegu nie podniesie Ci delikatnie obrotów. Jesli tak to zaczął bym od konwertera (sprzęgła). Nie bawiłbym się w regenracje tylko poszukał używki z przebiegiem do 100kkm. Jeśli jednak nie będzie podbijał obrotów to tak jak Kuba napisał, zaworki od konkretnych biegów będą do wymiany.

Ale gdzie znajdzie grary z przebiegiem do 100kkm. Regeneracja to chyba niestety jedyna opcja

tap

dzisiaj sprawdzałem czy podnoszą się obroty przy zmianie biegów i nie podnoszą się czyli sprzęgło jest dobre ??
jaka cena może być za te elektrozawory??

wczoraj dolałem u mechanika około 1 litra oleju do skrzyni i trochę pomogło

Tryb serwisowy ci się nie włącza czasami w czasie jazdy? Mnie też kiedyś przeciągało biegi i powoli zdychał konwerter... aż zdechł

właśnie ze nie zaświeca się tryb serwisowy i na vag-u nie ma błędów

rozumie ze teraz poziom oleju masz prawidłowy.??????

przeciąganie moze świadczyć o niewydolności zaworów lub plyty sterowniczej lub o starciu tarczek ciernych powodów jest duzo.

co do konwertera to MIDparts regeneruje i daje 3 lata gwarancji bez limitu KM wiec chyba warto.

Brak błedów na vagu świadczy o problemie mechanicznym z ASB cieżko bedzie ci to samodzielnie zdiagnozować sam walczyłem z problemem dlugo.

mechanik powiedział ze jest prawidłowy poziom oleju.
hmm wiec chyba na razie zostawię tak jak jest bo nie jest najgorzej a to raczej nie będzie mały koszt

masz świadomość że problem będzie się pogłębiał, jeśli ASB ślizga to raczej ślizgać będzie coraz bardziej nie mniej, aż w końcu stanie.

No koszty naprawy ASB przeważnie są w tysiącach ale jeśli zrobi to ktoś kompetentny to już drugi raz do tego nie wrócisz, i tu największy problem jest w fachowcu bo niestety żaden niema na czole napisane czy jest dobry czy kiepski a o tym fakcie przekonujemy się przeważnie dopiero po naprawie. Ja sam miałem nieprzyjemność naprawić ASB u pseudo fachowca zresztą opisałem to w innym wątku teraz zrobiłem ASB w MIDParts jeszcze ciężko powiedzieć coś o jakości ale z podejścia i kosztów wygląda na uczciwą prace czas pokaże czy to prawda czy nie.