.: AUDI KLUB POLSKA :.

pacjent skrzynia 01a EFC głośny 1 bieg dzwięk podobny jaki wydaje fiat 126p na 1 biegu niesynchronizowanym
prócz tego skrzynia pracuje perfekcyjnie stan oleju ok. dzwięk pojawił się 30 tyś km temu, raczej nie nagle a sukcesywnie się nasilał do pewnego poziomu. przebieg skrzyni to 170.000 km
może jakieś podpowiedzi remontować czy wymienić na używaną
ew jakiś link do serwisówki skrzyni 01a

dużo było strzałów ze sprzęgła przy startach z miejsca?

z 5 razy po napięciu napędów i to generalnie po lużnym podłózu .auto nie było katowane
.ten dzwięk raczej narastał niż pojawił się nagle

Mam to samo od 100000km. Nie zmienia się, nie pogłębia. Sama skrzynia pracuje poprawnie. Pewnie poprzedni właściciel katował... Ale w sumie dobrze to świadczy o jakości - wyje, ale działa

Wyje a działa, bo to wyją koła zębate, a nie łożyska. Ja jeśli już cokolwiek to bym robił swoją, założysz inną, i może się okazać za 10k km, że jest to samo

a jaką masz skrzynię moja to EFC
co jest przyczyną łóżyska czy ukruszony ząb ?
koło zębate 1 biegu to 1200zł wałek z kołem współpracójącym 3600zł koszt 3 łóżysk to ok 300zł bezsens robić na nowych gratach wyjdzie taniej kupić anglika na chodzie i sprawdzić skrzynię efc i przeszczepić

Trzeba do jakiegoś gościa od skrzyń dzwonić, może oni mają jakąś wiedzę, skąd można takie kółka wyrwać w normalnych pieniądzach - bo koszty kosmos

z tego co się orientowałem to skrzynia typoszereg 01a była montowana już w audi quattro b2 b3 b4 c3 c4 c5 z silnikami 1,6 1,8 2.2 2,3 2,4 2.6 2.8 2.7t
oznaczenia 3 literowe określają przełóżenia .mocowanie łap .mocowanie czujników ,typ obudowy sprzęgła .generalnie łóżyska i wałki koła to jedna konstrukcja ważne aby ilość zębów się zgadzała .czyli zostaje studiowanie etki i wybór odpowiedniego dawcy
jak na raZie wiem żę EFC=DUX