.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam



W grudniu zeszłego roku wymieniłem trzy wtryskiwacze ( drugie trzy zostały wymienione przez poprzedniego właściciela około 30 tys. km temu ). Podczas wymiany wyszło na jaw że magistrala powrotu paliwa ma bardzo niskie sprężanie ok. 2 bar, została ona także wymieniona na nową. Trzy tygodnie temu odwiedziłem ten sam warsztat w celu wymiany dynamicznej oleju w skrzyni. Okazało się że nowa magistrala uległa uszkodzeniu a że miałem naprawdę mało czasu została założona używana "w dobrym stanie". Bezpośrednio po wymianie odczułem większe spalanie, trasa Polska-Holandia normalnie w granicach 6l przy jeździe ekonomicznej teraz 6,7l, byłem trochę dociążony wiec to zignorowałem, później normalna trasa do pracy 35 km standardowo w granicach 7,5l teraz 8-8,5l zacząłem się niepokoić, ustaliłem już termin w serwisie, w ciągu ostatniego weekendu zrobiłem około 500km autostradami, spalanie stało 7l, dziś rano jadąc do pracy nagle w granicach 9l lecz lekko "mu dałem". Powrót z pracy, ledwo dojechałem do domu na ostaniach dwóch km zaczęły leciutko falować obroty przy stałej prędkości, ostatnie 700m dławienie, falowanie obrotów, ostre szarpnięcia, wibracje silnika, przy parkowaniu na wstecznym jeszcze silniejsze wręcz przygasał. Dodam że w prima aprilis rano jadąc do pracy zapaliła się kontrolka min. oleju po dolaniu około 200ml i powrocie popołudniu do domu okazało się że olej "magicznie" wrócił i miałem przelane do kulki na bagnecie, olej miałem wymieniać w te sobotę wiec nie zrobiłem z tym nic, nie wiem czy mogło mieć to wpływ na to całe zdarzenie. Warsztat niestety zamknięty a właściciel skontaktuje się ze mną jutro w okolicach 9 rano, przebywam w Holandii, raczej nigdzie nie pojadę w takim stanie jest to raczej pewne, lawetowanie pożre mnie kosztami, tutejsze warsztaty również. W Polsce posiadam gwarancje na owe części ale auto trzeba w jakiś sposób tam przetransportować ale to już mój problem. Czy miał ktoś z was podobny problem, może moglibyście mnie na kierować co jest przyczyna tej dziwnej pracy silnika żebym chociaż wiedział na jakie koszta się szykować.



Pozdrawiam

Sebastian



Sprawdzałem przed chwilą, mocniej trzęsie budą ( wcześniej lekko trząsało ale w warsztacie powiadali że tak po prostu jest, czytałem na forum troche o tym zagadnieniu ale wszystkie wymienione podzespoły które mogą być winowajcą przecież wymieniłem ) słychać także że silnik na wolnych obrotach pojękuje, jakby warczy w momentach przyduszenia, brzmi to jak by się przycinał i słychać charakterystyczne puknięcia, robi to nieregularnie. Teraz już naprawdę nie mam pojęcia co mogło się stać. Proszę o pomoc jeżeli ktoś miał juz z czymś takim do czynienia.

up

Nikt nie ma pojęcia ?

A ma moc przyśpiesza?

Dojeżdżając te kilkaset metrów do domu czułem jakby miał ale teraz po głębszym zastanowieniu chyba był osłabiony. Nie próbowałem więcej jechać bo tak przerywa i przy tym stuka dość głośno że nie wiem czy go katować, nie wiem czego się spodziewać a boje się że nasieje spustoszenia i popadnę w większe koszta. Gdy dotoczyłem się do domu to po kilku godzinach odpaliłem go i na wolnych też tak mocno, nieregularnie lecz często przerywał, najbardziej przeraża mnie ten stuk w momencie przygasania jest dość głośny, trzęsie wtedy silnikiem i szarpie budą, wydaje mi się że dochodzi on z okolic głowicy od strony kierowcy ale nie jestem pewien.

Trzeba podłączyć pod vasa i sprawdzić bloki pomiarowe

Hm a możesz to nagrać ? Rozrząd czasem nie przeskoczył ?

Dzisiaj wlasnie uda mi sie zorganizowac jakikolwiek pomiar diagnostyczny ale nie wiem czy koles ma vcds bo wczesniej chialem u niego sprawdzic stan wtryskow to nie mial niby takiej opcji, taki to holenderski garaz w sumie maja dobra renome tu w miasteczku, a w okolicy polskie warsztaty z obrobiana dupa pod kazdym katem, niedaleko maja tu vag-com ale tyle zawolal mi za diagnostyke no i oczywiscie nie chce dojechac do mnie choc ma 15 km, laweta w te i spowrotem jesli nie che zostawaic auta u nich koszt ok 150 euro, wole juz chyba oszczedzic na ewentualna naprawe.

Jest to mozliwe ze to rozrzad jesli tak to sie objawia poniewaz, wiem ze napewno nie byl robiony, przebieg 240kkm.

Poszukiania na marne zaden warsztat w okolicy nie ma vaga,vcds ani nic co zrobi diagnostyke wieksza niz wykrycie kodow bledow... Zapalilem go dzis jescze raz, stuki ustaly, obroty sobie pofalowuja i w tych mometach przyciecia ktore objawiaja sie rzadziej (palilem auto kilka minut ok. 5) on tak jakby prycha, poprychuje słychać to centralnie jakby ze miejsca na srodku bloku. Na zimnym nie przygaszalo go wcale, tylko tak nie rowno pracuje i prycha...