.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam audi Audi A6 C5 2.4 BDV QUATTRO, w układzie wydechowych występują 4 sondy lambda, po 2 na każdą stronę, 1 przed katalizatorem i 1 za. Czy wszystkie 4 sondy są identyczne?

Raczej nie....Dwie są diagnostyczne, a dwie są w pre-katach i odpowiadają za kontrolę katalizatorów.

Mam do wymiany sonde B2 S2, z tego co wyczytałem to jest to sonda za katalizatorem po stronie kierowcy,orientujesz się może jaki ona ma numer albo jaki kolor kostki?

Sondy są takie same - fabryczne różnią się długością przewodu, w tej chwili na rynku jest Bosch z długim przewodem - taka jaką potrzebujesz.
Jaki błąd - może to nie kwestia sondy?

16544 -oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: No Activity P0160 - 35 - 10 - - Intermittent

17548 -oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: Internal Resistance too High P1140 - 35-00




Jesteś pewien że różnice w numerach części spowodowane są długością przewodu?

Zanim kupisz, sprawdź wtyczki (zielona lub brązowa) - na grodzi silnika po stronie pasażera - oczyść mechanicznie styki - jakiś pędzelek, i sprężone powietrze, rozepnij i zepnij kilka razy - to się ma prawo utlenić po jakimś czasie - niczym tam nie psikaj !!! - bo coś mi mówi, że to są szerokopasmowe sondy.
Co do ich zamienności miejscami - raczej tak - tu masz sondę która ma kabelek do zarobienia (nie kupuje tej, kup z gotową wtyczką) - można ją dopasować jako regulacyjną jak i diagnostyczną obcinając odpowiednio kabelek - http://www.iparts.pl/czesc/sonda-lambda ... produktowe

Problemy zaczęły się po wymianie sprzęgła,wtedy to mechanik wykręcał sondy ponieważ musiał zdemontować wydech, więc jeśli jest jakieś uszkodzenie to raczej przy samej sondzie. Bezpieczniki można wykluczyć?

Bezpiecznika nie ma w obwodzie sondy
Musisz z kanału na to spojrzeć, ale nawet jak źle ułożył wiązkę i się usmażyła na wydechu - to i tak nie do uratowania