.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie, na prośbe znajomego wstawiam logi - na razie dynamiczne, potem dodam statyczne i BS (laptop mi padł). Problem znany w AFN - notlauf. Auto traci moc około 3 tys obrotow - na moje T do czyszczenia, jedno łączenie gumowe w dolocie poci sie olejem, wiec pewnie tez jest nieszczelnosc. Prosze, rzuccie okiem co w trawie piszczy.

DYNAMICZNE:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_217589.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_217590.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_217591.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_217592.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_217593.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_217594.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_217595.html

BASIC SETTINGS:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_217897.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_217898.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_217899.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_217900.html

STATYCZNE:
Grupa 007: http://vaglog.pl/log_217901.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_217902.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_217903.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_217904.html
Grupa 018: http://vaglog.pl/log_217905.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_217906.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_217907.html


błedy:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 GN
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1437
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06325
3 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
37-10 - Faulty - Intermittent
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-00 - Short to B+
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference

Ok zrobiłem update 1 postu, proszę o wskazówki koledzy.

Z góry dziękuję za poświęcony czas.

Zanim ruszycie sprezarke.
Dwie rzeczy
- szczelnosc dolotu do sprawdzenia oraz stan IC - czy aby nie pekniety.... bo na moje oko dziura w dolocie jest wielkości stodoły..
- wyciągnąć ECU i zobaczyć czy nie pływa w oleju oraz skontrolowac czujnik cisnienia atmosferycznego bo pokazuje glupoty...

oraz
- zapłon mozna by troche przyspieszyc
- dawke paliwa obnizyc..

dzięki, sprawdzimy to