.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
od niedawna zauważyłem w swoim aucie (słyszalne tylko na zimnym) brzęczenie, spod maski na wolnych obrotach. Brzmi jakby jakaś część wpadała w rezonans. Zazwyczaj jest to słyszalne rano kiedy silnik jest chłodny i pracuje na wolnych obrotach. Dźwięk jest np. słyszalny przez 5-6 sekund po czym znika i za kilka sekund wraca. Nie ma znaczenia czy mam wciśnięte sprzęgło czy nie.

Dodam jeszcze, że w chwili gdy buczenie ustaje i zacznę powoli puszczać sprzęgło, w pewnym momencie znów je słychać. Gdy położenie pedału sprzęgła się zmieni dźwięk znów ustaje.

Zachowanie auta podobne jak na tym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=Bye339aVlCI

Ludzie w komentarzach piszą, że to wysprzęglik klimatyzacji, aczkolwiek u mnie jest to słyszalne też na wyłączonej klimie. A może nie ma znaczenia czy jest włączona czy nie?

Drugie pytanko dotyczy podobnej sytuacji, ale jest to już trwały (d)efekt. Mianowicie jadąc jedną prędkością jest ok (nie ma znaczenia przy jakich obrotach), natomiast w momencie gdy naciskam mocniej pedał gazu mniej więcej w zakresie (1600-2400 obr) słychać tak jakby brzęczenie spod maski. Jest to słyszalne wyłącznie podczas jazdy/przyspieszania. Stojąc na luzie i dodając gazu nic takiego nie słychać. Dźwięk mogę śmiało porównać do odgłosu cięcia piłą kostki brukowej słyszanego zza szyby auta z tym, że jest to dość cichy odgłos. Czy to jakieś objawy zużycia turbiny? Albo jej osprzętu? Dodam, że autko poza tym pracuje bez zarzutu. Ostatnio zmieniany rozrząd z pompą itd. Ale oba dźwięki były słyszalne już przed wymianą.

Skąd mogą brać się oba dźwięki?

Sprzęgiełko alternatora najbardziej podejrzane..

Mówisz o pierwszym czy drugim odgłosie?

Czy w pierwszym przypadku może to być łożysko od pompy wspomagania? Zapomniałem dodać, że kiedy słychać było ten dźwięk i lekko ruszyłem kierownicą - ustawał.

podpnij vaga

Podpinałem komputer i jedyny błąd to 19557, który mam od dłuższego czasu. Nie sądzę, że to jest powodem.

Zrobiłem filmik. Co prawda już na rozgrzanym silniku. Ale to jest dokładnie ten dźwięk, który pojawia mi się na wolnych obrotach. Tutaj wjechałem tyłem na zatoczkę, włączyłem wsteczny, zaparłem tylne koła o krawężnik i w momencie popuszczania sprzęgła (gdy nieco spadają obroty) słychać charakterystyczny odgłos. Bardzo Was proszę o pomoc.

Poprawka: na włączonej klimie efekt ten nie występuje. Czy to faktycznie może być sprzęgiełko od pompy klimatyzacji?

http://youtu.be/xpZc6_bcsP0

Panowie pomożecie?

....sprzegielko albo sama sprezarka....

Problem z mojego filmiku rozwiązany. Winne były gumki amortyzujące w sprężarce klimy (sprężarka firmy DENSO). Koszt wymiany 100zł. Nadal pozostaje jednak ten metaliczny dźwięk podczas jazdy. Macie jakiś pomysł?

Czy ten metaliczny dźwięk może być objawem dziurawego wydechu, plecionki? Pojawia się tylko podczas przyspieszania.
Dodam, że auto pracuje jakoś głośniej. Ja się przyzwyczaiłem bo miało tak od początku, ale już kilka osób mi mówiło, że wydaje im się, że głośno pracuje.

Zdejmij rure od turbo i sprawdz czy nie masz luzów na wirniku (palcem - oczywiście na zgaszonym motorze)

chodzi mi o coś takiego:

https://www.youtube.com/watch?v=0IEyROCzLlU

Jak masz luz to czas pomysleć nad regeneracją T.

Zarath padłem ze śmiechu
tera to doyebaleś

Masz u mnie flachę

W B7 nie da sie ?

chodzi o to, że napisałeś sprawdź luzy na turbinie ale na zgaszonym motorze

No wiesz, różnie to z ludkami bywa, BHP to podstawa

Odkopuję temat. Przekazuję dla potomnych info bo udało mi się zlokalizować problem głośnej pracy silnika. To były oczywiście broki. Wypadły dwa, na jednym i drugim końcu wałka. Po założeniu nowych (zrobionych sprawdzoną ponoć techniką) i przejechaniu kilkunastu kilometrów samochód jest nie do poznania. Bardzo cicho, tak jak powinno to być w tym modelu
Problem metalicznego odgłosu też ustał.

Odgrzeje trochę temat... mam to samo czyli stuki w okolicach sprężarki klimatyzacji . Jeśli ją włącze to jest cisza na wyłączonej coś dzwoni podobnie jak na tym filmie wyżej. Mowa tu o gumkach sprzęgiełka ale jak je wymienić ?? Co trzeba rozebrać ?

Masz takie same objawy jak u mnie. Pewnie już za późno, ale odpiszę. Sam tego nie robiłem, ja tylko wyjąłem sprężarkę klimy i zawiozłem ją do serwisu, gdzie nabijaja klimatyzacje. Koleś ją rozebrał i tylko wymienił spękane gumeczki, cała operacja trwała kilka minut. Podobnież ta klima nie posiada sprzęgiełka, tylko elektro-zawór, który nią steruje.