Od niedawna zaczęła się zapalać kontrolka - zapala się np. przy hamowaniu, jak przód się pochyla, i mruga aż przód się podniesie - np. przy przyśpieszaniu. Oczywiście bujanie na wybojach też uruchamia kontrolkę. Poziom oleju ok. Filtr nowy.
Jakiś czas temu zaczął kapać, gdzieś z okolic filtra, czujnika ciśnienia - trudno określić, właściwie to wygląda jakby z takiej dziurki z bloku silnika ciekło (dziurka średnicy ok 5 mm - jakby pod śrubę do dodatkowego osprzętu), być może leci skądś wyżej i dziurkę po drodze napotyka, bo zaschnięte ślady widać.
Pompa oleju, nieszczelność silnika? - w oleju nie widać śladów płynu chłodniczego i na odwrót. Jak sprawdzić o co chodzi?
|