.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na wstępie chciałbym się przywitać ponieważ jestem nowy na forum i z góry podziękować za zainteresowanie tematem . WITAM WSZYSTKICH !


SAMOCHÓD :

Audi A6 C5 3.0 LPG + PB 220 KM Tiptronic 2003 r.

Opisze najpierw sytuacje. Od zawsze marzyłem o audi a6 c5 na full wypasie i taką wczoraj kupiłem . Niestety sprzedawca okazał się nie uczciwy i nie powiedział o jednej ukrytej wadzie która pojawia się dopiero po 25-40 minutach jazdy .

opis wady :

Samochód kiedy odpalam z rana pali na dotyk i przez około 20-35 min skrzynia chodzi IDEALNIE zarówno na wstecznym jak i na reszcie biegów ale niestety po krótkim czasie kiedy olej w skrzyni się nagrzeje komputer wywala błąd ( miga podświetlenie biegów na zegarach ) . Błąd nie wpływa na jazdę do przodu ponieważ skrzynia przerzuca biegi idealnie natomiast kiedy chcę wycofać to szarpnie MOCNO 3 x i dopiero potem rusza a w dodatku dziś zauważyłem ze jak cofam pod większą górę kiedy jest w trybie awaryjnym to wsteczny jakby się ślizga . ( Jak gazuje obroty rosną ale auto nie cofa ) .

Przed sprzedażą w skrzyni był wymieniony olej . Olej wymieniał brat osoby która mi sprzedała samochód i tu moje pytanie :

CZY UZUPEŁNIENIE OLEJU W SKRZYNI TO COŚ SKOMPLIKOWANEGO I MOGŁO BYĆ TAK ŻE ON NP. NIE MIAŁ POJĘCIA I WLAŁ ZA MAŁO OLEJU . ?

Jutro postaram się podjechać do jakiegoś warsztatu aby podpiąć go pod kompa .



Pozdrawiam i proszę sugestie . Może ktoś kiedyś miał taki przypadek .

Masz quattro ? albo masz multitronic

Nie mam quattro ... Z tego co wiem Multitronic nie ma możliwości przełączania biegów +- a ja mam taką opcje i w dodatku tez na kierownicy. Jeśli wprowadziłem w błąd to przepraszam .

FAK...Mam faktycznie Multi bo ma 6 biegów . Dlaczego te skrzynie są uważane za takie kiepskie ?


I wracając do tematu . Naprawa to drogi interes?

Nie chcę Cię martwić ale Multitronic w C5 to chyba największa pomyłka w historii marki. Naprawa nie dość, że jest droga to nie gwarantuje trwałości.
Poza tym jeśli sprzedający nie powiedział Ci o tej usterce, a w momencie oględzin nie byłeś w stanie jej stwierdzić to jest to wada ukryta i masz prawo odstąpić od umowy.

Jeśli kupiłeś od osoby prywatnej, a na umowie jest zapis, że zapoznałeś się ze stanem technicznym auta... to możesz ich cmoknąć w pompkę, a nie reklamować. Przy zakupie od firmy sprawa wygląda inaczej. Niech wypowiedzą się bardziej obyci w przepisach.

Jesli jest możliwość-zwracaj to! Przejdź się do prawnika niech ci doradzi konkretnie. Szkoda nerwów na złoma multi z ASNem(bo silnik tez nie jest łatwy)

Byłem z tym na policji i u rzecznika praw . Odpowiedź była szokująca.. " Nie wiele Pan zrobi "

Takie sprawy ciągną się latami . Masakra kup używane auto ...


Ale jest też dobra wiadomość

Mam już diagnozę.


czujnik położenia drążka wyboru biegu

W warsztacie powiedzieli ze musze kupić cały wybierak ale nie wiem skąd. Na allegro są używane są od wersji silnika 2.5 . A ja mam 3.0 Multitronic. Orientuje się ktoś czy to podejdzie?

Z góry dziękuję za pomoc . Od rana chodzę wkur**** i nie mam już na to siły.

Chłopie jak by to było takie proste to bys był w czepku urodzony. oczywiście moja kula wrózy że błedy rzadko wskazuja na przyczyny prozaiczne. Ale zycze ci tego.
No w PL niestety nawet dziś w tvn turbo ogladałem że facet kupił jakief francuskie padło w salonie i sie pier...i nic nie moga zorbić...

Mam rozumieć że on obstawiasz że to tylko błąd i usterka może być inna ? . Dodam że w skrzyni nie ma więcej błędów. Zauważyłem że on czasami jakby nie wie do końca jaki ma wbity bieg . Wrzucam R A on się zastanawia i wywala po chwili błąd. A mechanik powiedział że on się ślizga na wstecznym czasami bo nie wie jaki ma wrzucić bieg .

Nie ma czegoś takiego jak "nie wie". Wrzuca konkretny bieg, lub nie. Żadne ślizganie nie ma prawa wystąpić. Dałeś się zrobić w uja raz przez sprzedającego, a teraz po raz kolejny robi Cie w uja "mechanik". Sprzedaj to szybko tak jak stoi.

No błąd jest jasny i miałem nadzieję że mechanik specjalizujący się głównie w automatach po błędzie w dodatku jedynym błędzie w całej skrzyni będzie wiedział co trzeba wymienić. Jeśli specjalista mi nie pomoże to kogo mam pytać o rodzaj usterki . Błąd wskazuje na uszkodzenie czujnika zmiany biegów. KOD BŁĘDU TO
17090 czyli bardzo popularny sądząc po ilości postów na forach.

Jak mam ją sprzedać skoro jest uszkodzone ? . Musiałbym wystawić za 3/4 ceny za jaką kupiłem. Tyle samo strace ile wyjdzie naprawa . . Jakiś Ku*** dramat . Żadnego wyjścia z sytuacji .

Stracisz 7k jak zrobisz...i za rok znow stracisz 7 Multilotek to samodestrukcyjna skrzynia

Trzymając ten samochód Będziesz przechodził przez ciągłe pasmo wizyt (drogich) u różnych specjalistów. Po co w to brnąć, ten który sprzedał Ci to auto postąpił nieuczciwie, ale w jego rozumieniu było to jedyne słuszne wyjście z problemu. Teraz zapewne świętuje pijąc szampana za Twoje zdrowie...

Są zakłady specjalizujące się w przekładce multi na manual, zrobisz raz i z bani, ten problem nigdy nie wróci. Nawet gdzieś na forum ktoś opisywał podobne przygody, wydał worek kasy na wskrzeszanie i naprawianie a koniec końców manual. Wiesz, pracy domowej nie odrobiłeś i się nietanio naciąłeś.

No nie odrobiłem . A co sądzicie o skrzyniach Tiptronic ? Mniej awaryjne ? Po prostu zależy mi na automacie .

Policja nic nie poradzi prawnicy mogą tylko spróbować podziałać w sprawie . Podsumowując Państwo swoim prawem chroni oszustów i zachęca innych aby robili to samo bo przecież jeśli nawet ja sprzedam dalej ten samochód jako uszkodzony a o tym nie powiem to jestem bez karny .


Eh. Szkoda że mam sumienie bo pewnie bym tak zrobił .

Jak masz cisnienie na automata to mozesz szukac jakaś podpasuje ale to i tak bedzie jakies zmęczone coś. najtaniej i najprościej to swap na manuala. Ja miałem to samo choć kupiłem auto z tipem. Pało ustrojstwo po kilku miesiącach worek kasy poszedł a po 100tys km zaczeła szarpac to wskoczył manual i mam spokój.

Moja skrzynia w środku to coś takiego . Według mechanika mam wymienić własnie ten cały element i będzie ok. Mam takie pytanie ,orientuje się ktoś czy ten cały wybierak będzie pasował z tej samej wersji Audi a6c5 tylko ze miała silnik 2,5 i oczywiście też w Multitronic. ??

Mam juz taką wypatrzoną.

To moja :

Czy ty naprawde nie rozumiesz że brniesz w ślepa uliczkę? naprawde nie możesz sie nauczyć na błedach innych tylko sam musisz stracic pare tysi a twój mechanik zarobić? multi po 200tys to juz złom nie wazne co się zepsuło.

Czyli sprzedać jako uszkodzone się bardziej kalkuluje ?