.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zdrastwujcie!
Jestem niemal pewny, że to to, ale wolę podpytać mądrzejszych.
Od jakiegoś czasu silnik kuleje na wolnych, a przy pełnym bucie potrafi gubić zapłony...
- wymieniłem cewki - zero zmian
- wymieniłem komplet świeczek Denso 20TT iridium - zero zmian
Dzisiaj na pracującym silniku odpiąłem jeden z modułów i silnik zgasł, ponowiłem próbę na drugim module i silnik pracował nadal, choć nieco mocniej kulał...
Czy dobrze rozumiem, że ten drugi moduł wyzionął ducha?

Śmiem twierdzić, że 1.8T i 2.7T nie jeżdżą poprawnie na świecach Denso TT i występuje przez nie szarpanie oraz wypadanie zapłonu.
Ale to poza tematem.
Podłącz jakikolwiek skaner i sprawdź sobie w grupach 14-15 liczniki wypadania zapłonu. Na którym cylindrze wypada.
Potem jeszcze raz podmień cewkę. A potem podmień miejscami moduły. Dowiesz się, co cię robi w ch....

To nie są te Denso TT za 10PLN/szt, tylko irydowe za 40PLN/szt. Na którymś z forów teraz nie pamiętam którym: racingforum/tuningforum/sport audi ktoś je polecał, dlatego spróbowałem. Zwykle montowałem PFR6Q. W każdym bądź razie praca silnika przed i po zmianie minimalnie zmieniła się na plus, ale tylko delikatnie.
Co do sprawdzenia wypadających zapłonów to drugi problem: Od jakiegoś czasu mam problem z komunikacją PC-ECU. Silnik pracuje, a komunikacji brak i powoli rozglądam się za nowym sterownikiem...