Audi 80 b4 1.9 tdi dymi na niebiesko

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Witam wszystkich , jestem nowym uzytkownikiem. Mam problem z autkiem. Nie tak dawno nabylem audi 80 b4 1.9 tdi 90 km 1z. Po dwoch dniach przeskoczyl mi rozrzad mechanik i diagnoza uszkodzone 2 szklanki cod ze zaworow nie pogielo . Wymienilem rozrzad kolo zebate walu oraz szklanki . Teraz mam problem ze audi dosc mocno dymi na niebiesko przy gwaltownym przyspieszaniu , na postoju oraz podczas odpalania zero dymku. Oleju nie ubywa plynu tez co by to moglo byc ? Turbina zle ustawiona pompa ?

Baskecior

Gdzieś przedostaje się olej do cylindrów - albo przez uszczelnienie trzonka zaworu albo przez odmę albo łożysko turbiny ...

przemik

... albo szeroko rozumiany zapłon źle ustawiony...

Z którego roku dokładnie masz to auto ?

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Autko z 1993 roku , wlasnie chodzi o to ze czuc taki zracy zapach ropy na biegu jalowym i dym mi pachnie ropa jak depne

Baskecior

Faktycznie - źle ustawiony kąt wtrysku lub na pompie mechanik machnął się o ząbek ...

przemik

Masz program, kabel i interface VAG żeby podłączyć, albo znasz kogos kto podłączy i sprawdzi ustawienie statycznego kata wtrysku i odczyta błędy ?

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Musial bym zapytac mechanika tego co mi robil czy posiada kabel i program , ktos kiedys mi powiedzial zeby nie ustawiac pompy na komputer tylko na zegar nie wiem o co w tym chodzi

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Dokladnie to mi napisal "No to pompa na zegar i powinno być OK. Jak Ci gość będzie wpierał że ustawi kąt VCDSem czy czymś takim, to zapytaj go w jaki sposób sterownik silnika ustala kąt wtrysku i czy jest pewny że wtryskiwacz z NBF jest sprawny tj. ciśnienie otwarcia nie niższe niż 15 barów od wartości nominalnej. "

Baskecior

Sebek643 napisał(a):

Musial bym zapytac mechanika tego co mi robil czy posiada kabel i program , ktos kiedys mi powiedzial zeby nie ustawiac pompy na komputer tylko na zegar nie wiem o co w tym chodzi

Obydwa sposoby są prawidłowe i opisane w stosownym SSP Audi.

przemik

Niech Ci ustawi na zegar - tez może być.

A co do tego co Ci napisał "Pan Mechanik" - zapytaj go się czy wie co to czujnik Halla i mapa kąta wtrysku w ECU ?

Baskecior

PieterB napisał(a):

Sebek643 ja tam specem o tdi nie jestem ale powiem Ci tak, to fakt że vcds'em(ja używam vag'a) to nie ustawi ale w programie widać jaki jest kąt i jaka dawką więc w czym problem. Oczywiście wielu ma problem z połączeniem się ze starym boschem ale po pewnych zmianach ustawień da radę.

Baudrate na 240 i wio ...
Reszta to już odkopywanie starych SSP i przeliczanie z kalkulatorem ...

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Dziekuje Panowie za podpowiedzi

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

A jeszcze Panowie pytanie z innej beczki zeby juz nie zasmiecac , powiedzcie mi czy w audi to normalne ze rano gdy odpalam auto kontrolka cisnienia oleju swieci okolo 4-5 sekund i slychac szklaneczki? Pozniej juz za kazdym razem setne sekundy gasnie. Olej to mobil 2000 10w40 nie dawno zmieniany i zalany ceramicerem. Mialem nie tak dawno silnik isuzu i tam to bylo normalne , a jak to ma sie w audi ? Dzieki sliczne za odpowiedzi

Baskecior

Miałem to samo w Caddym AHU a był on zalany półsyntetykiem.
Po zmianie na Mobil1 5W50 problem ustał, kontrolki oleju po starcie nie widać nawet w mrozy a szklanki nie klepią.

Oprócz ceramizera , podłącz jeszcze magnetyzer

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Ta zeby mi zawory wyjelo hahaha

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Ale szczerze zmniejszyl poziom dymienia do minimum motor pracuje rowniej i delikatniej

Sebek643 · **Dołączył(a):** 15.wrz.2016 22:31:26 **Posty:** 11

Wlasnie mam filtrona

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi 80 b4 1.9 tdi dymi na niebiesko

Kto przegląda forum