.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam mały problem z rozrządem i nie chciałbym aby zrobił sie z tego duuuży problem dlatego wole zaczerpnąć info tutaj Pacjent to 2.0 tdi CR CBAB w jakims tam vw, wymieniałem w nim głowice bo stara wybuchła dodatkowo na zyczenie klienta kpl.rozrząd zamontowałem z ASO.Ogólnie wszystko bangla ale wczoraj zauważyłem niepokojący widok przyklejonej gumy z paska na górnej małej rolce czy to normalne? Pasek pracuje cichutko i żadnych niepokojący dzwieków tam nie słysze.Zdziwiło mnie też to że po nagrzaniu napinacz wychyla sie poza zakres w kierunku napinania Wszystko poskładane według serwisówki tak jak na załączonym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=fAi667H7M2Y
Dodam że nie jest to mój pierwszy rozrząd w takim motorze ale pierwszy na częsciach ASO. Autem narazie zrobiłem może 100km a na wyczyszczyczonej rolce zaraz pojawiają sie nowe slady.Nie wiem wadliwy pasek? reklamacja?

Tylu mechaniorów tutaj i nikt z was nie spotkał sie z takim problemem

witam, mam paska z tym samym silnikiem, w czerwcu miałem wymieniany rozrząd i u mnie też występują te ślady paska na górnej rolce prowadzącej. Też mnie to na początku zaniepokoiło i nawet pokazywałem mechanikowi przy kolejnej wizycie ale niby tak może być. Miałem lekkiego stracha, że może pasek jest za mocno napięty albo gdzieś się lekko przyciera ale przejechałem od wymiany ok 7 tys i póki co jeździ Dodam, że rozrząd contitecha także nie żadne budżetowe rozwiązanie żeby obstawiać wadliwy pasek.

Heya....dzieki za zainteresowanie, ogólnie to rozmawiałem z miechaniorem z ASO i powiedział że nie mam czym sie przejmować on też miewa takie przypadki raz na jakis czas i nic sie nie dzieje.Jak wczesniej pisałem pasek mam ori ale również z pod flagi Contitecha czyli widocznie ten typ tak ma

Spotkałem się z kilkoma autami 1.9 czy 2.0TDI gdzie po nowym rozrządzie zostawały takie jakby kropki z gumy na rolce. Gdzieś na zagranicznych forach wówczas spotkałem informację, że paski zawierające więcej teflonu w pierwszej fazie "docierania" zostawiają takie gumo-podobne ciapki na rolach. Ile w tym prawdy nie wiem, ale jakiś trop jest bo w jednym V8 wsadzałem Gates ponoć bez teflonu to takiego efektu nie było.

Hey, zaglądałem wczoraj na rolki rozrządu przy okazji badania przyczyn ostatniego niespotykanego dotad zlopniecia oleju przez moje auto i górna rolka prowadząca jest czysta. Wiec to co miało się wytrzeć z paska, zniknęlo gdzieś po drodze.

C.D. powyższego. Nie to żeby mi kwestia upapranych rolek spędzała sen z powiek ale przy okazji chciałem rozwiać obawy kolegi.

Spoko dzieki za info...auto jest znajomego więc bede obserwował sytuacje, wiadomo że lepiej dmuchać na zimne