.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

Zmagam się z pewnym problemem w swoim samochodzie, Audi A3 8P 2007 1.9TDI ,105km , pewnego dnia wyskoczyła mi kontrolka silnika lecz auto jeździło normalnie, po jakimś czasie zaczęła załączać się kontrolka spirala pomarańczowa i wtedy auto odczuwalnie stało się słabsze i spalanie poszło do góry...Byłem na diagnostyce ,facet stwierdził ,że przepływomierz. Pojechałem kupiłem boscha, wczoraj wymieniłem sam i niestety ale auto nadal zachowuję się tak samo jak przed wymianą...Rozumiem ,że diagnoza tego fachowca była błędna ? Posiadam amatorski kabel elm327 i pewnie za dużo to nie powie ,ale zrzuciłem 3 screeny do wglądu z nową już przepływką. Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc.

http://obrazki.elektroda.pl/9903865700_1496680965.jpg
http://obrazki.elektroda.pl/1218135600_1496680966.jpg
http://obrazki.elektroda.pl/7542556500_1496680967.jpg

Czy LMM który kupiles jest dedykowany do tego silnika/auta. ?
Czy wtyczka została sprawdzona ?
Możesz do samochodu podlaczyć jakies dedykowane narzedzie diagnostyczne - najlepiej VCDS. ?
Filtr powietrza kiedy był zmieniany ?
Musisz zrobic logi na tym przepływomierzu.

PS
Nie wiem czy to dobry trop ale 8P są znane ze sporadycznych problemów z gnijącymi wiązkami. Wtedy dzieją się takie cyrki.

Elm327 jest uniwersalnym kablem do "ogólnej" diagnostyki silnika w różnych samochodach, nie kupowałem go specjalnie do mojej a3 został mi z poprzedniego auta.Połączył się prawidłowo i parametry które pokazuję wydają się wiarygodnie być odczytywane...Niestety nie mam dostępu do VCDSa osobiście, byłem jednak w warsztacie na diagnostyce i mechanik stwierdził ,że przepływka do wymiany...A mówiąc o gnijących wiązkach to które masz na myśli ? Filtr powietrza wymieniałem pół roku temu.

Mechanik stwierdził ze przepływka do wymiany ale nadal masz błąd. Wiec ... ?
Ile masz na tym filtrze przejechane ?

Mam przejechane około 2000tys km, teraz twierdzi ,że syczy mu w okolicach egr