.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wrzucam logi do oceny

Z ciekawostek powiem że auto posiada KATALIZATOR oraz sprawny EGR.

Basic settings:
Grupa 000: http://vaglog.com/log-000_07T67.html
Grupa 000: http://vaglog.com/log-000_6622Pd.html
Grupa 001: http://vaglog.com/log-001_m5aGh.html
Grupa 001: http://vaglog.com/log-001_A25Sm.html
Grupa 003: http://vaglog.com/log-003_7gsI69.html
Grupa 003: http://vaglog.com/log-003_z3bTf.html
Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_7P090z6.html
Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_3sG3V.html
Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_oGI18x.html
Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_z05O4k9.html
Grupa 007: http://vaglog.com/log-007_ujpV58E.html
Grupa 008: http://vaglog.com/log-008_f1n5ris.html
Grupa 010: http://vaglog.com/log-010_0yJZl.html
Grupa 011: http://vaglog.com/log-011_h3fUUe.html
Grupa 013: http://vaglog.com/log-013_WR07a.html

Dawkę specjalnieustawiłem na 6.3 z racji tego iż AAT posiada wtryski nowe od AEL'a czyli 0.210.

PRzy tej konfiguracji jest lekki dym, przy dawce 4.1 dym jest większy. Wcześniej pompa nie wyrabiała się z kątem wtrysku ale po wymianie filtra paliwa jest ok i podejrzewam że to kwestia rozruszania przestawiacza kąta wtrysku. Auto przygotowywuje pod soft mojego autorstwa.

Ile nalatane na tym AAT ?
No i jak odpala na tych wtryskach ?

auto odpala bardzo dobrze niezależnie od warunków, czy zimny, czy ciepły, czy letni.

niby 270k km

Bo mój AEL to kaprysi rano na nowych końcówkach.... nie zawsze ale zdarza mu się...

Koryguj mapę rozruchu i będzie ok. Jaka kompresja ?

Nie mierzyłem kompresji.
Nasz znajomy tuner mówi, ze tam już sporo podlane w mapie seryjnej... bo jakby już mu to sugerowałem...

a czujnik temp dobrze wyznacza dawkę jak silnik zimny ? Jaki jest odczyt temp paliwa z rana, gdy jest motor zimny.

Tak myślałem o tym.... czujnik jest podejrzany...

btw: to ocena mojego AAT a nie Twojego AEL'a. Powiem tak: Zrób logi <hehe> i załóż oddzielny wątek.

Coś widzisz niepokojącego w moim AAT ??

Nic.... tak to bym napisał...

Loguj swojego AEL. Zobaczymy co w trawie piszczy. No i co do odpalania to najlepiej po nocy na zapłonie zaloguj 007.

[edit]

stary kibel po hamowni

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59E4713F