.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Od 2 dni jestem posiadaczem Audi A5 3.0 TDI. Poprzednio A4 B8. Jestem nowy na forum, więc od razu witam wszystkich. Przechodzę do tematu. Mianowicie kupiłem A5 z rzeczywistym przebiegiem 166k km. Dziś zauważyłem odkręcając korek od oleju, że na obrzeżach gwintu widać tzw. kisiel kolorem zbliżającym się do bieli. Zastanawiam się jak bardzo obawiać się, że to objaw zużytej uszczelki pod głowicą i jaki jest ew. koszt wymiany. Dziwie się, że z takim przebiegiem auto może objawiać taki problem.

W jakich warunkach użytkujesz auto? Kręcisz się po mieście po pare km dziennie czy jak? Płynu ubywa? Oleju przybywa?Węże twarde? Czy tylko ten "kisiel"?

Samochódmam od 3 dni, więc trudno tu o jakieś precyzowanie sposobu w jaki go użytkuję. Obecnie obserwuję płyn chłodzący. Węży nie sprawdzałem. Wyczytałem o metodzie zbadania zawartości CO2 w zbiorniczku i postaram się jednak w taki sposób to zbadać.

Mozesz zwrocic samochód ?

Okazało się, że wszystko jest ok. Kamień z serca bo szybko zakochałem się w tym jak to się porusza. Wrzucę jakieś fotki potem ;>

Chłopie to zimą czasami na korek nie spoglądaj, bo szybko zz tego świata zejdziesz