.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podczas remontu zawiechy zauważyłem , że podcieka mi lewa półośka na tylnym dyfrze . Jako że będę pruł z tyłu zawieszenie , chciałbym zabrać się też za wymianę tego . Jak się do tego zabrać??
Jak zdemontować taką półośkę , czy ktoś już ten temat przerabiał , Czy trzeba też demontować pół oś ze strony piasty , czy da się wyjąć to tylko z samego dyfra ?? Zna ktoś nr katalogowy tego simeringa ?? Czy taka pół oska w dyfrze też jest jakoś zabezpieczona przed samoczynnym wypadnięciem ??


pozdrawiam Łukasz

Prosta robota mechaniczna raczej intuicyjna. Półośke odkręć od piasty, wysuń zwrotnice, potem 6 torksów od flanszy przy dyfrze, półoś na stół, wybij flanszę z dyfra podważając dwoma łyżkami , wyciągnij uszczelniacz haczykiem, złóż w odwrotnej kolejności , przy okazji zmień olej w dyferencjale bo pewnie trochę ucieknie, i dołóż smaru pod manżety.

MałyV8 , .. mam jeszcze kilka pytań odnośnie tej wymiany :

ponoć na końcach tej półośki są jakieś zabezpieczenia w postać małego pierścienia , podkładki zabezpieczającej , ... to prawda , czy mit. A jak są , to jak to ściągnąć ??
Dałbyś radę wyczarować nr katalogowy tego simeringa ??
Mam tez pytanie , jaki olej wlać do dyfra , bo raczej bym już wymieniał cały prawdopodobnie .
Gdy piszesz o wysunięciu zwrotnicy masz na myśli tylko tę dolną śrubę , co łączy wahacz z piastą , czy masz na myśli , by odkręcić całą piastę od wahacza dolnego , i górnego .
Ile taka robota może kosztować u mechanika ??

Masz tu etke on line, wszystko sam sobie ustal po winie
http://www.oemepc.com/audi/