.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mój problem dotyczy dziwnej pracy skrzynie biegów w Audi 80 B4 1.9 tdi 1z.Od pewnego czasu mam kłopot z wbiciem jakiegokolwiek biegu, nie jest to notoryczne ale co jakiś czas pomaga wtedy zgaszenie silnika, wbicie biegu i wszystko wraca do normy biegi wchodzą gładko-wszystkie.
W momencie gdy próbuję wbić jakikolwiek bieg nie dochodzą do mnie żadne zgrzyty czy też inne dziwne odgłosy wygląda że jest ok ale nie da rady wbić żadnego nawet wstecznego.
Poczytałem trochę na forum o podobnych przypadkach ale ten przegub kulisty w mieszku pod spodem jest ok,mechanik powiedział że na wybieraku ( ten krzyżak przykręcany do wodzika ze skrzyni) są luzy więc zacząłem poszukiwania - niestety nowego nie znalazłem ale kupiłem używany ale o niebo lepszy od mojego.
W czasie oględzin skrzyni zauważyłem też nieduże wycieki ze skrzyni o strony jednej z półosi ale nie duży.
Po wymianie przez pierwszych parę kilometrów było dobrze niestety podczas manewrów pod domem znowu to samo,zgasiłem silnik- wbiłem bieg i biegi wróciły na jak długo nie wiem gdzie jest problem?

Sprzęgło, albo łożysko "stoi" w kole zamachowym (tu gdzie wchodzi wałek sprzęgłowy). Przez złe wysprzęglanie nie wchodzą biegi. Wyciek Masz z dyferencjału, tam jest oddzielny wlew oleju.

To znaczy że czeka mnie wyciąganie skrzyni i nie ma to raczej związku z luzami na wybieraku,czy tak?
A to że przy próbach wbicia nic nie zgrzyta (wygląda jakby wysprzęglało)

Pomyśl: Wybierak podobnie by "haczył" na zgaszonym silniku. Zrób w innym aucie próbę, Spróbuj wbić jedynkę bez wciskania sprzęgła. Wystarczy odrobina momentu obrotowego przekazywana na skrzynię biegów a ta nie pozwoli wrzucić biegu. Sprzęgło delikatnie "ciągnie" i to wystarczy.

W przypadku problemów z pierwszym biegiem masz rację Energy ale jak to się ma do niemożliwości wbicia innych kolejnych biegów np. drugiego , trzeciego i reszty nawet wstecznego nie mogę włączyć. Jak pisałem wcześniej wystarczy zgasić silnik i wchodzą, parę razy już tak miałem.A co dziwne jak zaskoczy to wszystkie wchodzą jak należy.

Osobiście wiem z doświadczenia ze więcej kosztuje szukanie na ślepo niż wyjęcie skrzyni biegów i sprawdzenie sprzęgła. Skrzynię i resztę rzeczy też będzie łatwiej sprawdzić. Powiedzmy że przy idealnym wyczuciu obrotów względem prędkości samochodu powinno się dać zmienić bieg przy uszkodzonym sprzęgle, ale do tego trzeba mieć talent

Prawdę mówiąc masz rację tylko nie mam jak i nie mam czasu na zabawę z tym i chcę to dać mechanikowi tylko nie wiem czego mam się spodziewać. Dzięki Energy za zainteresowanie i chęć pomocy . Pozdrawiam.